如今，越來越多的消費者開始對車內空氣質量投入關注。3月1日，由環境保護部和國家質量監督檢驗檢疫總局頒布的《乘用車內空氣質量評價指南》正式開始實施。此次國家實施的新規則無疑將成為今後消費者購車的重要參考指標。由於此前國內並沒有權威的車內空氣質量相關評價標準，因此車內空氣質量沒有引起部分車企的足夠重視，一定程度上約束了汽車製造技術的進步。

　　早在2006年，神龍公司作為汽車行業的少數代表，就以高度的社會責任感和勇於創新的精神，開始了車內空氣質量控制及新環保材料的專項研究開發工作，積極參與、推動、協助政府相關部門進行車內空氣質量法規與政策的制定。

　　在車內空氣質量控制上，神龍公司採用最新的技術手段和措施，“預防”和“治理”並舉，從産品設計開始，在樣件開發、産品驗證、工業化試驗、生産、物流等階段，從整車、總成、零部件、材料等不同層面入手，對車內空氣質量進行全方位、系統化的控制，對所有零部件進行材料環境友好性能的識別及技術評價，只有當整車VOC（揮發性有機物）及氣味均滿足控制要求時，車型項目才能進入下一個開發階段。在産品設計階段，神龍公司對所有座艙和行李廂零件及材料執行嚴格的氣味和VOC（揮發性有機物）控制標準，嚴格選擇環保控制技術能力強的供應商。目前，神龍公司在座艙和行李廂使用的包括門護板、儀錶板、座椅、地毯、隔音墊、後隔板、頂棚及塑料等70種以上零件或材料均為低揮發性有機物、低氣味的環保材料或零件。在整車出廠之前，神龍公司還要對座艙和行李廂零部件材料累計進行350次氣味強度和氣味性質的檢測驗證，確保交給用戶的每一款車的車內環境都是綠色健康的。

　　在硬體投入上，神龍公司在2008年就投入500萬元建成了VOC（揮發性有機物）試驗室和氣味試驗室，其中VOC（揮發性有機物）檢測分析系統就投資300萬元，成為國內第一個具備車內空氣質量試驗分析能力的汽車廠家。

　　隨著國家《乘用車內空氣質量評價指南》這一評價標準的正式實施，神龍公司先後委託國家轎車質量監督檢驗中心（天津檢測中心）對東風標致508、408、308和東風雪鐵龍C5、世嘉五款在售車型進行權威檢測，經過一系列嚴格測試，東風標致508、408、308，東風雪鐵龍C5和世嘉的車內苯、甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛等有機物含量均符合新頒布的國家標準，檢測機構給予了“有機物揮發性控制良好”的評價。

　　據悉，由神龍汽車公司自主創新研發的《車內空氣控制技術研究與應用》技術成果已獲得兩項國家專利，已被授予武漢市科技進步獎二等獎、中國汽車行業科技進步獎三等獎。該項目總負責人——神龍公司技術中心材料環保專家李明桓先生表示：“設計、生産環保産品，切實維護用戶的健康權益，是神龍公司義不容辭的責任。我們要讓每一位用戶都分享到這一技術成果。”

　　（周麗琴）