去過香港的朋友一定知道有張卡非辦不可——八達通。在香港旅遊，用這張卡，可以坐地鐵，坐公交，還能在便利店購物，為每一位遊客提供了方便。

　　如果你是杭州市民，也一定很喜歡一張卡——市民卡。這張卡的用途更為廣泛，不僅可以坐車購物，還能用於看病、借書……

　　但是對來杭州的遊客而言，他們既沒有八達通，也不能辦市民卡，景點門票、坐車吃飯，大量現金成了令人頭疼的準備工作。

　　西湖是杭州的，但更是世界的。為了讓申遺成功後的西湖更“宜遊”，這次杭州市“兩會”上，民建的政協委員們就提了一個集體提案——他們建議，面向遊客，發行一張西湖旅遊卡，用這張卡就可以遊遍杭州。

　　巧合的是，其實本報前幾天就關注過這個問題，並作出報道《世界遺産西湖還少了一張“八達通”》(詳見本報今年4月1日A3版)，説的是遊客因為騎公共自行車辦卡退卡不方便，反倒是火了“黑車”的生意。為此，本報提了個建議：杭州能不能有一張給遊客的“八達通”卡？

　　現在看來，和委員們的提案不謀而合。民建杭州市委會調研處副處長黃時寅説，杭州的市民卡平臺已經比較完善了，西湖旅遊卡的開發可以在市民卡的平臺上進行，同時，售和退都要方便，在便利店、入城口等就可以購買，在公車服務點等處也可以退，“如果遊客要拿這張卡做紀念，收個1元錢的工本費就行。”

　　黃時寅説，西湖旅遊卡要重點突出幾個功能：交通出行(包括公交、的士、公共自行車等)、景點門票購買、住宿、購物、停車、加油、用餐。尤其是突出景點門票的折扣功能，以體現“旅遊卡”的意義。

　　這在不少城市已有先例了——2009年，成都發行過熊貓卡，憑卡和本人身份證，刷卡就可以免費遊覽11個成都市景區，到相關單位去消費，還有相應的折扣優惠，但由於是配合專項旅遊活動，這張卡當年底就停止了發行和使用。但北京已經打算在今年5月發行北京旅遊卡，這張卡由北京銀行和北京市旅遊聯合推出，首期將優先推出食、住、行、遊、購、娛全方位的商戶折扣功能。

　　這個建議，得到了杭州市旅委主任李虹的積極回應。他説，這項工作他們一直想做，就連啟動這項工作的資金也已經部分到位。”但是，卡殼的原因之一是存在技術問題——城市通、市民卡、銀行卡分屬不同的金融支付體系，銜接有問題。

　　李虹的設想是，在杭州很多公交點、旅遊諮詢點、便利店甚至報攤都安裝智慧系統，遊客退卡時，與銀行數據同步，卡內餘額將可直接打進遊客的銀行賬號。“2012年到2013年，我們將繼續推進杭州的‘八達通’工作。”李虹説。

　　杭州市旅委副主任王信章也表示，不可否認，這張卡對杭州的旅遊市場來説，的確是有很大的促進作用，能為遊客提供很多方便。2010年，他們就曾與市民卡中心及相關單位就此事進行過聯絡，但具體到操作層面，還是碰到了不少問題：“比如，杭州的市民卡是實名制的，可以挂失，但也是要開通電子錢包功能之後，儲存一定的金額，才可以去坐公交車、租自行車。而專門的公交卡，則不能在餐飲、購物上使用。”王信章説：“幾個部門一起來努力協調，這件事還是有希望的。”

　　本報記者劉焜/文

　　梁津銘/製圖