新華報業網訊 漢中門─清涼門高架從4月1日夜間就已經圍擋，從前日遭遇的首個上班日早晚高峰考驗來看，漢中門、清涼門路口壓力確實不小，尤其是清涼門大街一直堵到湛江路。昨日，記者獲悉，為了將圍擋影響降至最低，交管部門對漢中門、清涼門路口施行了信號燈配時優化、路口渠劃調整等多項舉措，提醒過往車主注意觀察。

　　漢中門路口：南北綠燈時間延長至14秒

　　前日早高峰，是漢中門─清涼門高架圍擋後的首個工作日。記者體驗發現，圍擋施工後，漢中門高架禁止通行，南北向道路路幅變小，進一步加劇南北向通行壓力。漢中門路口由南向北車流量大，車輛排隊通行不暢。

　　記者從交警二大隊獲悉，針對此情況，考慮到一些駕駛員對漢中門路口南北向禁左及通行狀況不熟悉，除在路口增加禁左標誌外，還在南北兩側第一排圍擋安裝標誌，以提示駕駛員路口禁止左轉。同時，為了削減路口向北的通行流量，將漢中門路口西口的渠劃道由原來的兩直三左改為三直兩左。同時在南北向綠燈放行之後，將原有的緩衝時間由8秒改為14秒，有效清空路口。

　　昨日，記者再次在該路口看到，昨天早高峰漢中門路口通行正常，沒再出現長時間排隊緩行。

　　清涼門路口：南口右轉車道改為直右車道

　　前日早高峰，記者體驗後最直觀的感覺就是，清涼門大街受影響最大，車輛一直堵到了湛江路路口，估計車輛排隊有2公里左右。“我們已協調五大隊將清涼門路口南口右轉車道改為直右，延長南向北放行時間，從而增加了由南向北的通行量。”交警二大隊民警介紹説。

　　同時，記者了解到，為了最大限度保證出行，減少路口車輛積壓，交管正在對相關路口的信號燈配時進行調整完善。清涼門路口南北向直行由48秒增至65秒，東西向直行增加到了55秒，西向北左轉增加到了32秒。因為圍擋的不規則，為了避免車輛交織，引發擴散性積壓，該路口還預留了15秒的全紅，路口4個方向都不放行，以便清空馬路中間的車輛。此外，清涼門路口北出口只有2股車道，所以交管部門要求施工時，儘量不要佔用通道，特別是早晚高峰段。葛川平姚均祥