清涼門高架橋的橋墩已經披上防護“外套”。陳鬱 攝

　　漢中門、清涼門高架橋下方全長3公里的圍擋已經擺放完畢，揚子晚報記者昨天在現場看到，雖然仍在清明小長假期間，但圍擋區域內的工人還是在忙碌地進行爆破前的準備工作，一些橋墩已經披上了防止碎石亂飛的“外套”。

　　揚子晚報記者 陳鬱

　　全線48個橋墩開披“外套”

　　昨天，記者在漢中門、清涼門高架下看到，藍色的圍擋牌已經設置完畢，在圍擋區域內現場施工的工人們開始對橋墩進行防護作業。

　　“漢中門、清涼門高架一共有48個橋墩，每一個橋墩都將進行專門爆破防護。”現場的施工人員告訴記者，在路面圍擋設置完之後，他們接下去要做的就是高架橋裏面的圍擋，其中就包括給48個橋墩穿“外套”。

　　工人們告訴揚子晚報記者，每個橋墩的外套共有四層，一層都不能少，分別是兩層竹笆、一層草席和包裹緊密的細鐵絲網。這些“外套”的作用就是防止碎石亂飛。

　　14日爆破時地鐵二號線停運

　　“在4月14日爆破的時候，漢中門橋面下的地鐵二號線將會停運。”昨天，城西幹道改造工程指揮部的相關人士向揚子晚報記者證實，相關的停運方案本週就會拿出來。

　　據了解，由於地鐵二號線就在漢中門高架地下14米處，而爆破時的地震波會否影響到地鐵二號線的運營備受關注。而針對降低爆破對地下地鐵結構的影響，相關細緻的減震防護措施也在計劃實施當中。

　　相關人士向揚子晚報記者透露説，屆時地鐵上方可能將承受橋面墜落衝擊的區域，將會大規模的鋪設輪胎、鋼板等減震材料，以充分保證地鐵地下結構設施的安全。

　　此外，在漢中門高架爆破後，工作人員還將連夜檢查車站的土建結構是否受到高架爆破的影響，同時檢查車站的各種設備。

　　水西門隧道開始打支護樁

　　根據規劃，水西門隧道將下穿建鄴路、水西門大街，長1280米，而這一段隧道也將採用明挖的方式開挖。昨天相關人士向記者透露説，清明節後水西門隧道就將進入施工狀態，其中首先要做的就是基坑支護施工。施工方將同時對原先受損的路面進行恢復，在填平並鋪上瀝青之後，原先圍擋區域內的路面將可能會提供部分車道，供社會車輛行駛，不過這一方案將會和交管部門再進一步論證。