日前德國杜伊斯堡大學(University of Duisburg)汽車研究中心發佈報告稱，沃爾沃汽車在德國市場形勢走旺，對當地競爭對手車企構成更大的壓力。

　　杜伊斯堡大學汽車研究中心以德國市場中19個品牌作為調查對象，統計每輛新車的平均成交價格(Average Transaction Price)。2011年德國汽車市場中，寶馬和奔馳品牌分別以39,938歐元和39,912歐元的平均成交價格位列冠亞軍；奧迪同比增長0.3%至36,320歐元；沃爾沃則同比提高3.7%至35,039歐元，比第5名大眾品牌(23,938)高出11,101歐元之多。報告認為沃爾沃在德國成交價格的堅挺充分彰顯了其豪華車品牌的定位。

　　從銷量上看，儘管2011年沃爾沃在德國銷量低於寶馬等本土豪華車品牌，但增幅卻在各豪華品牌中高居榜首，在所有品牌中也名列前茅。根據德國機動車輛管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)數據，去年寶馬在德國銷量同比增長11.5%至297,439輛，奔馳同比增長1.6%至285,651輛，奧迪同比增長10.5%至250,708輛，沃爾沃同比增長31.4%至33,888輛。即便考慮其他非豪車品牌，沃爾沃銷量增幅也僅次於藍旗亞而位居第二。

　　沃爾沃汽車CEO斯蒂芬雅各比(Stefan Jacoby)之前指出：“如果定位模糊，意味著並非真正的豪華品牌，在競爭面前丟失陣地，這絕非沃爾沃的適宜目標。我們需要明確豪華品牌的定位，推動沃爾沃品牌檔次走高。”從沃爾沃的銷量目標看，到本十年末全球銷量將達80萬輛，而其中歐洲銷量將同比增長61%至39萬輛。

　　杜伊斯堡大學汽車研究中心報告的其他數據如下：

　　2011年德國所有新車平均成交價同比增長3.9%至25,893歐元；

　　福特品牌平均成交價為21,526歐元；

　　日産品牌平均成交價為20,123歐元，同比提高13%，是調查中19個品牌中增幅最高者；

　　歐寶品牌平均成交價為19,381歐元；

　　現代品牌平均成交價為15,976歐元；

　　菲亞特品牌平均成交價為14,994歐元。