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寶馬召回涉及國內12萬輛 豪車召回頻發影響幾何

發佈時間:2012年03月30日 23:13 | 進入復興論壇 | 來源:解放日報 | 手機看視頻


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  本報訊 (記者 徐蒙)寶馬歷史上最大規模的汽車召回開始波及國內市場。國家質檢總局昨天發佈公告稱,國內寶馬銷售公司決定自2012年5月10日起,召回2003年至2010年期間生産的部分進口和國産寶馬5係、6係汽車,涉及總數約120246輛。

  3月26日,德國寶馬公司在慕尼黑總部宣佈,因汽車電路故障,在全球範圍召回130萬輛寶馬汽車,僅在德國就涉及29萬輛。寶馬公司稱,召回汽車的後備箱電瓶電纜包裹層沒有正確安裝,可能造成電氣設備故障以及啟動問題,在極端情況下可能引發燒焦和火災。寶馬公司表示,尚未接到任何因為這一缺陷而引發交通事故或者人員傷亡的報告。

  3月以來,汽車召回事件頻頻發生。就在寶馬全球召回之前,因安全氣囊線束干涉問題和底盤涂層磨損燃油管路問題,沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司開始召回兩個時期生産的部分進口2012款沃爾沃S60和XC60汽車。路虎捷豹路虎汽車公司宣佈將召回部分路虎品牌後傳動軸萬向節,稱該問題零部件可能增大車輛事故和人員受傷的風險。保時捷日前表示其正在美國召回1232輛2012年款911 Carrera S車型,召回原因是該車型存在漏油隱患可能導致起火。另外通用汽車、東風本田等本月都宣佈過一系列汽車召回計劃。

  近期頻發的汽車召回中,大牌豪車的身影屢屢出現,是否會對國內豪車市場有所影響?寶馬汽車此前公佈的數據顯示,中國是寶馬全球第三大市場。2011年,寶馬集團在中國內地的銷售業績保持強勢增長,全年共向客戶交付23萬餘輛BMW和MINI汽車,同比增長37.6%。其中,全新5係轎車總銷量70850輛,同比猛增68.4%。寶馬經銷商表示,召回的相關車型增長迅速,但寶馬在中國的主要銷量還是集中在X係、3係和7係,因此影響不會太大。

  然而記者從滬上一些4S店了解到,今年一季度以來,寶馬、奔馳、奧迪等豪車銷售確實有所減速,不少過去“稀缺”車型排隊提車的等候時間大大縮短,加價現象明顯減少。汽車分析人士認為,豪車降溫主要是因為豪車國産化率加快,合資企業豪車産能迅速增加,導致市場“饑渴度”下降,與召回事件並無顯著關係。不過,分析人士稱,目前國內車企應該加快完善汽車召回制度,打破對自主品牌的“召回保護”,從根本上提升自主品牌的競爭力。徐蒙

  (來源:解放日報)

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