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這是泉州市公路局大門（3月28日攝）。
2011年初，泉州鯉城區檢察機關掌握了泉州中源汽貿車隊負責人向路政分局稽查隊人員行賄的線索後展開調查，路政系統腐敗窩案浮出水面。
泉州鯉城區檢察院辦案人員告訴記者説，路政執法的隨意性，實際上縱容甚至助長了“土方車”的橫行霸道。嚴重超載超限不僅對道路、橋梁損害巨大，給道路安全帶來嚴重安全隱患，更損害了執法隊伍的公信力。
泉州市公路局黨委書記陳理明表示，針對稽查隊腐敗案件暴露出的隊伍管理、執法監督上的薄弱環節，路政部門開展了自查自糾，汲取教訓，以公正、廉潔的執法重塑執法公信力。
福建省警察學院教授倪小宇説：“基層執法人員直接和群眾打交道，有些是‘小案件大影響’。”比如，違法者交了錢，執法人員就睜一隻眼閉一隻眼，不交錢或得罪了執法人員，他們就“嚴肅查處”，權力尋租、選擇性執法的現象存在。
專家表示，治理執法“頑症”，執法部門要完善內部監督機制，加強隊伍廉政、法制教育，規範自由裁量權，細化、量化處罰標準並向社會公佈，加大上級部門現場督察和巡查力度，防範執法腐敗。
（本組文圖均據新華社電）
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