三水出租車在等客。

　　近期上調油價對三水出租車行業形成衝擊，三水環運局表示出租車起步價上調聽證會本月底舉行

　　本報訊 （記者楊波攝影報道）近段時間，本地論壇關於三水出租車起步價擬上調的討論引起市民熱議，不少市民表示能夠接受出租車起步價上調至全市平均水平，但三水長期存在的出租車拒載、不打表等不良現象希望能夠得到改善。

　　三水環境運輸和城市管理局相關負責人證實，環運局正在進行出租車運營成本的調查，在此基礎上將舉行出租車起步價上調聽證會，希望促使出租車市場規範化運營。

　　現狀：

　　司機叫加價市民盼改善

　　去年底，由三水運發公司和三水中旅經營的108輛出租車到期退出市場。目前，在三水運營的的士僅100輛。按照計劃，三水將在上半年完成108輛新出租車招標，下半年投入使用，並擬將起步價提高至8元（包括1元燃油附加費），實現起步價與禪桂一致。

　　市民詹先生説，拒載、不打表、惡言相向的情形在三水出租車行業已經演變成一個行業規則。“起步價上調沒有問題，大家都能接受，但如果服務質量上不去就説不過去了。”詹先生説，出租車畢竟是一種重要交通工具，起步價適當提升問題不大，關鍵是打車議價能夠透明合理。

　　也有市民對於出租車上調起步價持無所謂態度，家住康樂路的王先生説，因為三水出租車價格較貴，而且打車不方便，他出門更習慣打摩的，或者坐公交。

　　司機：

　　起步價低運營不規範

　　3月19日、20日兩天，記者先後走訪了多位出租車司機，得到的回復皆為不打表。記者調查了解到，目前6元起步價的規定形同虛設，不打表的情況在三水普遍存在，一般分為城區內不打表一律10元收費，以及到各鎮街“議價打車”兩種運營模式。多數司機認為，三水物價並不比禪城低，但是出租車起步價卻不是一個標準，很不合理。假如起步價提升，運營不規範的問題也能迎刃而解。

　　面對市民質疑，出租車司機陸先生給記者講述了自己的苦衷，“現在三水出租車起步價只有6元，按照這個標準算打表的話肯定不賺錢。”陸先生説，因為三水出租車起步價太低，漸漸形成了城區內不打表，一律收費10、15、20元不等的行業潛規則。

　　從21日起上漲汽油柴油價格後，對出租車行業尤其是至今未有上調起步價的三水區出租車行業形成更大衝擊。有司機表示，起步價上如能與佛山其他四區持平，大家也就會主動打表。

　　環運局：將舉行起步價上調聽證會

　　對於網友投訴，三水區環運局相關負責人表示，已責成區公交公司加強司機的職業道德教育，提高司乘人員的素質，對亂收費不打表情況嚴加管理和整治。

　　該負責人表示，對出租車不打表的現象一直在查處，但效果不理想，“出租車起步價低是客觀情況，單對不打表加大檢查力度屬於治標不治本。”區環運局正在進行出租車運營成本的調查，在此基礎上將舉行出租車起步價上調聽證會，如果各方意見允許，很有可能提高出租車起步價格。

　　該負責人還表示，今年下半年將增加投放108輛出租車，目前已處於招標階段，希望能緩解三水區打車難的局面。