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青島43條公交線實現智慧化 到站時間可查詢

發佈時間:2012年03月31日 05:48 | 進入復興論壇 | 來源:青島早報 | 手機看視頻


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青島43條公交線路實現智慧化

  每天出行前登錄公交集團網站,查詢所要乘坐的公交車何時到站,然後再確定何時出門成了不少市民的習慣。繼38條公交線納入智慧出行服務後,記者昨日從青島公交巴士公司了解到,又有5條公交線加入智慧化行列,分別是307、308、319、322、378路,通過“公交路線即時查詢”,可以清晰看到公交車具體行駛到哪一站。公交車如何實現智慧調度呢?記者為此特意打探了一番。

  車頂上裝有兩根天線

  記者來到公交巴士公司汽車三隊智慧調度中心,工作人員坐在電腦屏幕前,眼睛緊盯屏幕,手卻一直握著鼠標,一旦發現異常情況,立即通過電腦向駕駛員發送指令。那麼智慧公交如何實現智慧調度呢?“智慧公交車的頂部,一般都裝有兩根黑色天線,我們叫它黑耳朵。”公交巴士公司技術人員徐滕指著一輛剛裝上智慧調度設備的307路公交車説,兩根黑色天線中,一根為GPS天線,用來定位車輛所在位置;另一根則為GPRS天線,用來給車輛發送指令。“這些天線,包括裝載車內視頻監控的硬盤,都存儲在車廂駕駛室左上方的位置,發生突發情況時我們可以將硬盤調出來研究。”徐滕説,新公交車在出廠時,廠家都將這些管線裝好了,實施智慧調度時,由設備生産廠家的技術人員現場安裝,將這些管線統一接到硬盤內,然後再安裝上天線,通過固定網絡端口和調度中心的電腦相連,即可實現智慧化調度。

  43條線已實現智慧化

  下午4時左右,在棧橋車站,記者打開手機登錄青島公交集團官網(www.qdbus.com.cn)首頁,進入“智慧出行服務”欄目,選擇307路線,頁面顯示兩輛車即將到站,最快的一輛已到大學路站,並顯示到達棧橋站時間為4時03分,記者等了4分鐘後,顯示的車輛及時到站。

  公交巴士公司經理張建軍説,目前,該公司所屬27條線路,已有17條線路的公交車實現了智慧化,其餘10條公交線將以最快速度推廣,最遲年底前即可實現。新增5條智慧公交線後,島城可供市民手機查詢的公交線路已達到了43條,佔全市169條公交線路的近30%。(記者 吳帥 通訊員 張鵬 攝影報道)

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