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新華網成都３月２７日電（記者陳健）四川達縣計生局一輛計生服務車因“耗費大養不起”，已被閒置兩年“坐等報廢”引發網絡圍觀，更引起公眾激烈爭論。在壓縮“三公經費”、大力推進“公車改革”的背景下，如此尷尬怪事，實在令人費解。
這臺閒置車輛于２００３年由省人口計生委配送，由於幾年之後又配送了相同類型的車輛，此車達不到報廢標準，只好放著等待報廢。既然才跑了９萬多公里，沒有什麼大毛病，又憑什麼理由可以輕易地獲得新的配送車輛？
“坐等公車報廢”給人的直觀感受，就是相關單位“不差錢”。事實上，中國是發展中國家，不要説四川等西部省區，就是東部沿海地區也遠沒有富裕到可以把一輛好端端的汽車等著報廢的程度。而公車姓“公”，屬公共財産，其申領、使用、管理等理應有嚴格的制度規定。“坐等公車報廢”事件的發生，不能不引起社會關於當地相關公共財産管理制度形同虛設的批評。
公務用車浪費鋪張，人民群眾早就深惡痛絕。近些年來，各地經濟社會發展帶來財政收入快速增長，為政府公共支出提供了重要支撐，公車在配置和使用方面的種種弊端也日益凸顯。面對運行維護成本高、資源利用不充分、超標準超編制配置、公車私用等突出問題，嚴格公車管理成為社會公眾的強烈呼聲。在此背景之下，“坐等公車報廢”實在是逆時代潮流而動。
“坐等公車報廢”的尷尬，其實正反映出公車改革的迫切。科學合理地設計公車制度，合理確定公車開支，建立縝密細緻的相關考核、監督、舉報制度，才能少些浪費，真正用好企業和百姓所創造的來之不易的社會財富。
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