圖為20余架公務機亮相虹橋機場。本報記者 張馳 攝

　　本報訊 （記者 楊群 陶健）真皮沙發座椅、胡桃木小茶几，蕾絲桌布上擺著新鮮插花和香檳酒瓶……這不是舒適的私家起居室，而是一個空中“會客廳”──今天起到29日，位於虹橋機場內的公務機基地將舉辦2012年亞洲商務航空展，20余架公務機齊聚亮相。

　　公務機是在公務和商務活動中的飛行工具，也被稱作商務飛機，一般為小型飛機，供少數人出行乘坐，但現在也有一些公務機公司採用普通的大型客機定制、改裝為公務機。作為亞洲地區首屈一指的商務航空展覽會，此次航展有27架飛機參展（其中公務機25架，直升機2架），包括加拿大龐巴迪、法國達索獵鷹等世界著名公務機製造廠商悉數登場，展示旗下主力公務機型。

　　上海機場集團在昨天的新聞通氣會上透露，去年全國機場公務機航班量已達1.34萬架次，其中上海機場為3500架次，佔全國的近三分之一，預計2012年全國及上海將繼續保持10%到15%的增幅。公務航空在中國具有巨大的潛在市場，2010年3月，由上海機場集團投資興建的虹橋國際機場公務機基地建成啟用，成為中國國內第一個集地面保障、維護維修、銷售、託管為一體的符合國際水準的一站式公務機服務專用基地，年設計公務運營保障能力6000架次。

　　此次航展的展出地點位於虹橋機場的公務機基地，但這裡不是海關認定的展覽場所。要讓那麼多價格高昂的公務機集體臨時出入境，對海關監管是個挑戰。按照相關規則，在這裡展示暫時進出境的展品，需要交納相當於稅款的保證金。而這批公務機價值很高，每一架就要數千萬美元，如果要交納保證金，主辦方“代價很大”。為此，上海海關專門制定了航展監管工作方案，派出專員24小時駐場監管，免去了高昂的保證金。針對展品本身的特殊性，上海海關指定了航展進境展品及物資通關的主管海關，設“航展物資專用窗口”，實行全天候預約通關服務，單證專人審核，貨物隨到隨驗。