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發佈時間:2010年11月19日 14:00 | 進入復興論壇 | 來源：CNTV
中國網絡電視臺（中國新聞）：開著飛機去上班？週末到了，開著私人飛機去度假？這些在如今看來似乎不可能的事情，今後或許能成為現實。根據近日發佈的深化中國低空空域管理改革的意見，從明年起至2015年年底，中國將推廣改革試點，逐步形成低空空域運行管理和服務保障體系，用10年時間在國內形成成熟的通用航空市場。這意味著最快三五年、最遲10年後，小型私人飛機在空中飛行將基本不受限制，而在這次珠海航展上，小型飛機也借著這一利好消息大放異彩。
我身後這個小傢伙就是在這是珠海航展上頗受人關注的輕型多用途飛機小鷹500。它的長度是7點7米，高3米，整個的重量也就是1點4噸，相當於一輛普通商務車的重量。大家看，它的踏板非常低，我想上這個飛機也很容易，一步就可以邁上去。
我們正好遇上了剛剛完成飛行表演的試飛員孔翔宇。他説，小鷹500最大的特點就是靈活、舒適。油門、儀錶盤的操作都很方便易懂，伸手就能觸摸到。
水平盤旋的機動性可以做到60度 很適合初學飛行的人用它來學習和作為教練機。
此外，小鷹500還加入了很多人性化的設置。駕駛艙前排座椅可前後調節，寬大舒適的後排座椅可乘坐三人，行李箱最多能裝載60多公斤行李，足夠家庭出遊的需要。
（編輯：喬金玲）
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