新華網新加坡2月16日電（記者陳濟朋）成龍私人飛機現身新加坡航展，這架巴西航空工業公司出産的萊格賽650商務機尾翼上帶有成龍中英文名字組成的龍形圖標，成為航展的一大看點。

　　絡繹不絕的參觀者排著隊，只為要到這架外表炫目的飛機上一探究竟。飛機的託管公司表示，成龍的魅力的確很大，為這一機型賺足了關注。

　　隨著中國經濟的快速發展，商務機市場也迅速擴大，引發各界關注。根據行業信息公司Jetnet的數據，中國內地在2007年僅有73架商務機，而目前已經發展到200架的規模。此外，中國香港的商務機市場也受到內地因素帶動，商務機數量在五年時間內從17架飆升到52架。

　　商務機主要生産商之一龐巴迪預測，到2030年中國的商務機總數將達到約2470架。

　　總部設在香港的中國商務航空管理有限公司執行總裁劉暢表示，中國的商務機市場現在的確呈現出井噴式增長，不但有許多成功人士購買私人飛機，也有很多機構，比如銀行大量購買飛機開展租賃業務。

　　從全球範圍看，中國現在也是最大的焦點，飛機製造商和運營商都在關注中國市場。一些商務機企業已經開始在中國內地或周邊部署服務支持機構或區域總部，增加對這一市場開拓和服務支持的力度，也有一些在中國設廠。

　　劉暢表示，由於存在低空空域管理等原因，中國的商務機市場與國外有較大不同，國外是以私人飛機為主，而中國目前則有較多的金融企業投資開設飛機租賃公司。

　　最近幾年，中國銀監會批准成立了多家金融租賃股份有限公司，它們經營的業務也包括滿足私人出行和商務包機的需求，這類業務近來發展十分迅速。這些飛機租賃公司同時也會接受一些私人客戶的託管，部分客戶的私人機同時也可以託管在中國商務航空管理有限公司，自己不用的時候可以出租。

　　目前全球商務機市場基本上被波音、空客、加拿大龐巴迪公司、美國塞斯納公司、美國灣流宇航公司和巴西航空工業公司等瓜分。中國商用飛機有限責任公司在新加坡航展上展示的支線飛機ARJ21三種模型中，其中一架是商務機的佈局，一般的佈局是能夠搭載20名乘客。

　　巴西航空工業公司14日在新加坡航展上宣佈，民生金融租賃股份有限公司向其訂購了三架可以搭載19人的大型商務機。

　　巴西航空工業公司商務機事業部總裁厄尼愛德華茲表示，中國市場非常大，估計未來10年中國商務機總數將增加到635架，巴西航空工業公司希望它在中國的市場份額能從目前的5％至10％提升到15％至20％。