3月26日早7點05分，河北省秦皇島市青龍滿族自治縣一拉載學生的車輛發生事故，造成3死2傷。據當地通報的情況稱，3月26日早7點05分，青龍滿族自治縣山神廟小學一老師駕駛私家麵包車，捎帶本村學生，前往其所在學校上學，行駛到下彎子村附近，由於路滑，發生側翻，造成3死2傷。事故發生時，麵包車上共有17人，屬超載。（據3月26日新華網）

　　又是一起拉載學生的車輛發生的事故，這輛車不是什麼意義上的校車，而是老師捎帶本村學生的私家麵包車。對於此次事故的簡單報道，讓人不自覺的就産生了很多疑問。

　　第一，麵包車荷載幾人？報道中只説麵包車上共有17人，屬超載，但並沒有説明麵包車荷載幾人超載幾人。其實，一輛車荷載幾人只要看看就能知道，不用再去仔細調查，為啥不向公眾通報呢？筆者不知道發生事故的麵包車是什麼車型，有幾座，但通常的麵包車一般荷載最多也就8人，如果是那樣的車，17人就不止是“屬超載”了，而是嚴重超載才對。

　　第二，只是由於路滑發生側翻？筆者查閱了秦皇島青龍滿族自治縣的天氣預報，最近並沒有出現下雨下雪的天氣，怎麼會路滑呢？把麵包車側翻的原因歸咎於路滑，是不是在推卸掩蓋責任呢？為啥不把車輛超載也算進側翻原因呢？如果車輛不超載，性能也良好，又不是雨雪天，怎能把事故原因簡單説成的路滑呢？這似乎沒有什麼説服力。

　　第三，老師載學生只是簡單的捎帶嗎？如果是捎帶，為啥一輛麵包車要超載捎帶呢？如果只是單純的捎帶，應該不會超載才對，能帶則帶，絕對不會超載。超載就應該是勉為其難，而不是簡單的捎帶了。作為老師，他更應該知道超載的危害，特別是在各地出現幾起大的校車事故以後，這位老師怎麼還要捎帶超載呢？可以推斷這位老師可能涉嫌收費載學生。如果是這樣，這位教師拉載本村學生就是他的第二職業，他兼職了“黑出租”，超載是金錢利益使然。

　　第四，老師捎帶超載拉學生，是一時還是常態？這次事故，讓人們知道了原來教師是可以超載“捎帶”學生上學的。真不知道這樣的捎帶是一時所為，還是早已常態化？如果是一時所為，似乎還有“一點情”可原，但是如果只是一時所為，那平時學生又是怎樣上學的呢？如果是常態化“捎帶”，那交警交通教育部門怎麼就沒有察覺？怎麼就沒人監管呢？

　　雖然這輛車是私家麵包車，但拉載學生就應該算是實質的校車了。校車安全的問題，自從去年甘肅正寧校車事故後，中央三令五申，為啥各地事故還是接二連三的發生呢？眾多問題還有待於有關方面給出合理的能讓人信服的解釋。校車安全的制度建設，如何才能托起“祖國花朵”的明天，各方還需繼續努力。

　　稿源：荊楚網

　　(來源:荊楚網)