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本報訊(記者 涂露芳)記者日前從北京地鐵施工技能大賽現場獲悉，地鐵昌平線與8號線之間的聯絡線“昌八線”將在明年年底通車試運營，全線設3座車站，預計列車全程運行約15分鐘，將緩解目前西二旗站的換乘壓力。
昌八線去年4月份動工，是本市第一條用於連接兩條已運營地鐵線路的軌道交通新線，目前總工程量已完成30%左右。這條新線從昌平線朱辛莊站始發，上跨育知路後由高架轉為地下，沿規劃的回南北路至黃平西側路折向南，與8號線回龍觀東大街站相接，線路全長6.3公里，增設育知路站、平西府站2座地下車站，平均站間距2公里。
這條新線將與8號線貫通運營，屆時從市區換乘昌平線的乘客，不用都擠到13號線西二旗站，而是可以選擇搭乘8號線到朱辛莊站換乘。目前，8號線二期南段正在建設，年底就可從目前終點站北土城站南延至2號線的鼓樓大街，成為昌平線乘客快速進入市中心的第二通道。
按規劃，昌八聯絡線與昌平線將在朱辛莊站實現完全同臺換乘，不僅昌平線進城方向與8號線的始發方向位於一個站臺，而且8號線的到達方向也與昌平線出城方向位於一個站臺，乘客無論怎樣換乘都只需一轉身就能完成。此前，北京地鐵線的同臺換乘均為單方向“零距離”同臺換乘，比如5號線換亦莊線在一個站臺，但亦莊線換5號線，就需要先上到站廳走一段再下到對面的站臺。
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