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車門報假警 地鐵隧道內剎車

發佈時間:2012年02月16日 01:44 | 進入復興論壇 | 來源:北京晨報 | 手機看視頻


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  晨報96101熱線新聞(記者 雷娟麗 陳琳)昨天上午正值早高峰,有乘客表示,13號線一城鐵從龍澤開往西二旗,途經隧道時因車門故障停在半路十余分鐘。對此,北京地鐵公司表示,13號線一列開往西直門的列車發生誤報車門故障,導致該列列車晚點,為儘快恢復全線正點,該列車在上地站和五道口站甩兩站通過不停車。

  上午9點半,記者乘坐13號線,途經龍澤、西二旗、上地、知春路等站時,秩序井然。“9點交接班時,地鐵站運行一切正常。”上地站一位站務員告訴記者,對於早高峰13號線出故障一事並不知情。

  據乘客程先生介紹,早8時50分許,地鐵13號線一輛從龍澤開往西二旗的城鐵,途經隧道時突然停車,“當時有列車員從駕駛室出來,喊話問是否有車門打開。”他回憶説,有乘客發現右側第三個車門用手可以推開,列車員趕緊手動封閉了該車門,之後列車繼續前進,“估計是系統檢測到車門出了問題,整個過程大致持續了10分鐘。”

  由於事發時正值早高峰,短暫故障給乘客帶來不便。“到達西二旗後,列車廣播才通知上地和五道口不停車。”程先生描述稱,當時車廂裏摩肩接踵,沒來得及擠下車的乘客無奈只得打電話向單位請假。

  據北京地鐵公司介紹,昨天上午8點45分左右,地鐵13號線一列開往西直門方向列車行至龍澤和西二旗站之間時,司機接到車門故障報警,顯示該列車第五節一側車門出現故障。司機停車後立即通過車廂通道到第五節車廂查看情況。確認車門無故障,屬誤報後繼續行車。為降低本車晚點對全線列車的影響,經請示同意後,該列車在上地站和五道口站兩站通過不停車。

  據介紹,列車通過不停車即“甩站”,是目前北京地鐵的應急措施之一,是為了在最短的時間內恢復全線列車正點運營。

  線索:馬先生

  作者:雷娟麗 陳琳

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