央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

北京鼓勵乘客合乘出租車

發佈時間:2012年03月26日 10:37 | 進入復興論壇 | 來源:據新京報 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  各付共同路段車費60%,以緩解高峰時段打車難

  本報訊 北京消息:針對打車難問題,北京鼓勵乘客合乘出租車,特別是在早晚高峰時段,合乘者各付共同路段車費的60%,並可以打印多份發票。前日下午,北京市交通執法總隊總隊長姚闊做客首都之窗時表示,目前96103和96101兩部叫車電話都可以提供“合乘訂車”業務。同時,出租拒載將從重處罰。

  目前,北京市有6萬餘輛出租車,每日為200余萬人次提供服務。姚闊説,從目前情況看,早晚高峰時段依然是拒載高峰。此時段出租車滿載率較高,因此車少,個別司機會趁機挑活,尤其是商業區、場站、地鐵站周邊等區域,拒載頻發。

  拒載高發區其實也是打車人扎堆區域。姚闊建議,市民不妨體驗合乘。據他介紹,在北京,出租車合乘並不違法,反而將得到推廣。

  按交通部門和財政部門聯合發佈的條文規定,乘客合乘將各付共同路段車費的60%,也可以打印多份發票。如果是兩人同時上車,但先後下車,那麼先下車的乘客負擔當時車費的60%,後下車的乘客負擔合乘部分的60%車費以及單獨乘坐路段車費。多人乘車付費方式以此類推。

  針對合乘對象,姚闊説,如果兩三個人住在同一個小區,每天上下班時間也一樣,單位相距不遠,不妨可以合乘,既可以減少費用,又能緩解打車難。合乘與否的決定權在乘客手中,像趕上下雪等極端天氣,機場運力緊張,工作人員只能勸導乘客儘量合乘,如果乘客不願意,也不能勉強。

  “我們希望出租車企業都能嘗試並推廣這種運營服務。”姚闊説,目前96103和96101兩部叫車電話基本都可以提供“合乘訂車”業務。

  “合乘”不同於“拼客”

  業內人士稱,從法律性質上講,“合乘”和“拼客”是完全不同的法律行為。“拼客”是指出租車司機為追求更高利益多載客人,這侵害了乘客的權益,是違規行為。“合乘”是指在客運高峰時段或路段,乘客經協商同意共同乘坐同一輛出租車的自願行為,是一種合法行為。(據新京報)

熱詞:

  • 合乘
  • 乘客
  • 出租車企業
  • 拼客
  • 出租車司機
  • 車費
  • 法律性質
  • 客運高峰
  • 運力
  • 從重處罰