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北京鼓勵合打出租車 可打多份發票拒載從重處罰

發佈時間:2012年03月26日 05:24 | 進入復興論壇 | 來源:北京日報 | 手機看視頻


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  本報訊(記者 劉冕)昨日,市交通執法總隊總隊長姚闊在做客首都之窗時明確表示,北京市鼓勵多人合打出租車,特別是在早晚高峰時段,目前96103和96101兩部叫車電話都可以提供“合乘訂車”業務。乘客合乘,各付這部分車費的60%,可以打印多份發票。同時,出租拒載將從重處罰。

  目前,,北京市有6萬餘輛出租車,每日為200余萬人次提供服務。然而遇到早晚高峰等特殊時段,街頭打車人站成一排的現象並不罕見,個別出租司機趁機挑活,尤其是商業區、場站、地鐵站周邊等區域,拒載頻發。

  針對出租汽車拒載、繞路、私改計價器等問題,交通執法部門一方面組織力量加強重點地區執法監管,另一方面則每週匯總出租車拒載高發地點,專項整治。市交通執法總隊每週都會對媒體、民意以及投訴電話內容進行綜合分析,之後根據民意制定工作方案。“比如説群眾反映哪兒拒載多,就會安排專項行動進行解決。”市交通執法總隊副總隊長張慶祝説,交通執法部門會及時將這些違章違法的行為,通告給各企業,引導企業加強自律。

  根據交通執法隊統計數據顯示,經過一系列綜合執法,2011年本市查處出租車違章2萬多次。拒載率同比下降20%。“去年最多的時候每天能接到130個左右的投訴電話,現在基本已經下降到每天50個左右。”姚闊説,由於道路擁堵、滿載率高、週轉率低等原因,目前,早晚高峰仍是拒載高發時間段,拒載高發區域主要集中在繁華商業區、大型公共交通場站和地鐵站周邊等。

  拒載高發區,其實也是打車人扎堆兒的區域。姚闊建議,市民不妨體驗合乘。他明確表示,在本市,出租車合乘並不違法,反而將得到推廣。如果兩三個人就住在同一個小區,每天上下班的時間也一樣,單位相距不遠,不妨可以合乘,既可以減少費用,又能夠緩解打車難。

  按照目前交通部門和財政部門聯合發佈的條文規定,乘客合乘,各付這部分車費的60%,可以打印多份發票。如果是兩人同時上車,但先後下車,那麼先下車的乘客負擔當時車費的60%,後下車的乘客負擔合乘部分的60%車費以及單獨乘坐路段車費。多人乘車付費方式以此類推。

  “我們希望出租車企業都能嘗試並推廣這種運營服務。”姚闊説,目前96103和96101兩部叫車電話基本都可以提供“合乘訂車”業務。

  今年,,北京市出臺了北京市出租汽車行業違法行為的處罰裁量標準,將55種違法行為細化為158種具體違法情形。執法人員根據不同的危害程度,在法定處罰幅度內設定了相應的處罰標準。對此,市交通執法總隊法制處處長李擁軍介紹,標準明確了出租企業應當建立執行的12項運營服務、安全保障、內部管理等制度。同時,對駕駛員議價、拒載、私改計價器等侵害乘客利益的違法行為,細化了違法情形,並在處罰幅度內設定了從重處罰標準。

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