據新華社北京3月23日電（記者毛偉豪 李德欣 盧國強） 一張市政公交“一卡通”卡，由於不小心被折斷了一個角而無法再用，北京市民劉巍只得去退卡並補辦新卡，卻被告知人為損壞的卡不能退還20元押金，也不能開具押金髮票。劉巍20日向北京市政公交一卡通公司郵寄了《政府信息公開申請》，要求公開IC卡成本明細、押金及利息去向。

　　“要的不是20元錢，要的是一個説法！”劉巍的代理人王宇表示，截至2011年5月，北京市已發放約4000萬張公交“一卡通”卡。按照每張卡繳納20元押金計算，押金費用超過8億元；再按銀行一年定期存款利率3.50%計算，僅沉澱押金的每年利息就高達2800萬元。

　　22日一早，記者來到北京市“一卡通”西客站站點。當記者提出退卡申請時，窗口工作人員很不客氣地説：“這裡不能退卡。”墻上貼著一張退卡站點名錄，記者數了數，一共只有十個站點。

　　記者來到了距離最近的六里橋南站點，這裡的退卡窗口已經排起了長隊。這時，一名斜挎揹包的青年男子靠了過來，低聲問道：“卡退不退？退給我不用排隊了。”記者問：“你多少錢收啊？”男子比劃了個手勢説：“少三元錢，給你十七元。”記者看到，先後有兩位市民將卡退給該男子，“只知道醫院和火車站有黃牛，沒想到退個交通卡也能有啊。”

　　在退卡過程中，記者不時聽到各種抱怨聲。市民宗女士告訴記者：“也不知道是不是卡的質量問題，已經壞了第三張了，沒一張退錢的。”

　　多年關注“一卡通”卡鉅額押金管理問題的公益律師黃溢智和同事在實際調查中發現，無論什麼原因，只要卡內信息無法讀出的，押金都不退。只有當卡能正常使用時，退卡時才能退押金。因此，退卡中有多少押金被退，又有多少被“罰沒”，這些數據只有北京市政交通一卡通公司掌握。

　　據從北京市國資委了解的數據，2008年財政給一卡通公司補助1.5億元，2009年和2010年又各補助了1.3億元。