“看到豪車撞不起，那只有躲得起了。”日前，浙江金華市公交公司某車隊辦公室內貼出“豪車辨識圖”，方便司機學習識別各種豪車。工作人員表示，為避免公交撞豪車引起的天價賠償，需要提醒司機避讓豪車。

　　不管是“撞不起”的無奈，還是“昂貴一吻”“天價車禍”的感嘆，越來越多的司機正被一種“豪車焦慮”所籠罩。此前，在溫州和南京先後發生了雅閣、菱悅撞上千萬元豪車的交通事故，動輒幾十萬的維修費，讓廣大車主不寒而慄。“豪車辨識圖”的出現，不僅反映了公交車司機的擔憂，也是中國汽車社會所面臨的一個“成長的煩惱”。

　　我國從2009年起成為世界最大汽車生産國，汽車保有量突破1億輛，汽車已經成為越來越多國人的生活元素，汽車社會的雛形已經浮現。川流不息的車流裏，既進行著人員物質的輸送，也展現著社會關係的重構。普通車與豪車的“碰撞”，就是其中一個生動的例證。

　　豪車出沒，請注意！隨著我國奢侈品消費需求的不斷高漲，上路的豪車會越來越多，與普通車輛發生交通事故的概率也越來越大，撞豪車的新聞也會多起來。這裡邊固然有個遵守交通規則行車、區分責任歸屬的問題，但即便是在同一規則下，普通車主的經濟承受能力與豪車車主顯然不可同日而語。一次撞車，豪車主人即便全責，所付出的經濟代價不過九牛一毛，而普通車主即便負部分責任，也可能要賠得傾家蕩産。

　　今年兩會上，全國人大代表曾慶洪就建議，通過制度設計讓豪車車主承擔更多義務，可以強制要求豪車購買某一種類的附加險，以解決“平民撞豪車”的高額賠償問題。全國政協委員陳景秋也認為應儘早完善保險制度，出臺專門針對豪車保險的險種。還需要在政策制定、市場創新等方面認真探索，切實推出一些有針對性的舉措和車險産品來，讓各種車輛在公平正義的道路上並肩前行。