LUXURY 豪華的真諦

　　80年代的美國,經濟的大發展讓更多的人成為豪華車一族,面對歐美豪車品牌獨霸市場的局面,擁有大量70年代年輕車主的豐田汽車自然不甘寂寞,立志成立新的豪華品牌,與歐美品牌一爭高下。經過週密的醞釀,1983年8月,豐田董事長豐田英二在一次媒體見面會上向社會各界拋出神秘的F1計劃(F即Flagship旗艦,1暗指第一輛)。

　　豪華品牌的第一特點自然離不開“奢華”與“完美”,豐田公司全方位圍繞“奢華”一詞來打造品牌。在命名上採用讀音與英文“豪華”(Luxury)一詞相近的“Lexus”,讓人一看到“Lexus”就能自然聯想到該品牌是豪華轎車,標誌也是聘請當時知名的摩利設計公司及亨達傳訊負責設計,圖案由“L”和橢圓組成,“L”是“Lexus”第一個字母的大寫,橢圓代表著地球,寓意LEXUS雷克薩斯轎車將會遍佈全世界。

　　從建立之初,LEXUS雷克薩斯的每輛車都歷經業界聞名的“LEXUS　MUSTS─雷克薩斯必須”造車工藝的磨礪與雕琢。以當時的旗艦車型LS　400為例,他的製成經歷了6年光陰,耗費超過10億美元,動用了1400名工程師和2300名技術人員,測試過450輛原型車。設計小組遠赴加利福尼亞設計其概念車,並針對豪華用品顧客群體的生活方式、品位及整體市場進行了一系列的調查。第一個LS　400原型建造出來之後,便立即送往各地進行各種嚴格的極限測試,以求為車主打造完美至臻的尊崇駕乘體驗。值得注意的一點是雷克薩斯LS　400並沒有與之前的豐田車型共享任何主要元素,因此它開始受到美國消費者的廣泛關注。到了1990年,LS　400優異的表現榮獲多個主要汽車獎項,成績有目共睹。

　　當然,除了LS　400自身具有的競爭優勢外,雷克薩斯品牌高規格的服務態度也是受到消費者認可的原因之一。雷克薩斯的顧客服務是建基於他們對顧客作出的“雷克薩斯承諾”:“雷克薩斯會對待每一位顧客猶如我們在家中招待來賓一樣。”在1989年,因為煞車燈的電線出現問題而需要自願回收的LS　400型號,車主們在這過程中都沒有被收取任何費用,而且為方便他們取車,汽車都被清洗過及已加好油,車主們對此無不感到驚訝。通過此事,很好地塑造雷克薩斯在美國的品牌形象。同時,LEXUS雷克薩斯要求每家經銷商都擁有超越五星級酒店水準的服務設施、世界頂級的維修設備,豪華的車主觀看廊,所有設施和服務將奢華演繹到極致。

　　LEXUS雷克薩斯進入豪華車市場僅有短短20餘年時間,已經連續七年雄踞全球豪華車銷售冠軍。2005年登陸中國市場以後,當年便成為中國進口車銷售冠軍。隨著近年來豪華車市的迅猛發展,LEXUS雷克薩斯正以其至臻科技、尊崇服務,演繹豪華中的典範,真正成為豪華車市當之無愧的領跑者!

　　濟南天泓雷克薩斯盛世禮遇

　　3月24日,濟南天泓雷克薩斯混合動力元年啟幕儀式暨總經理簽售會即將拉開帷幕,提前引爆車展鉅惠:1、提前釋放雷克薩斯全係車型車展底價；2、訂購車輛即有車載精美戶外帳篷等大禮相贈；3、幸運翻倍、砸金蛋抽大獎、裝具秒殺,high翻全場；4、多款金融産品組合聯盟助力,讓您輕鬆理財,坐享愛車!