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收費公路總體負債率64%

發佈時間:2012年03月25日 05:40 | 進入復興論壇 | 來源:法制日報 | 手機看視頻


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  本報北京3月22日訊 記者梁士斌今年“兩會”期間,有代表、委員提出我國收費公路的負債率較高,為此,交通運輸部新聞發言人何建中認為,雖然我國收費公路的負債率較高,但從總體上看,收費公路的債務總量與建設情況還是基本適應的。雖然各地區償債能力並不完全均衡,但是債務風險可控。即便有一些地區償債能力差一些,但也還是處在一個還息的水平。

  他説,五部委在收費公路專項清理、摸清家底的基礎上,統計全國的收費公路債務總餘額是2.32萬億元,累計投資的總額是3.65萬億元。總體資産的負債率為64%,低於國內銀行業控制放貸的警戒線80%。

  另外,我國收費公路主要是採取貸款修路的政策是“中央投資、地方籌資、社會融資、利用外資”,集中一個時間來大規模建設高速公路,形成一定規模的債務是合理的。隨著經濟社會的發展,財政收入會增長,當然收費收入也會增長,公路債務償債也會進一步加快,財政的投入也會進一步增加,會進入一個良性循環的發展。

  何建中表示,雖然債務風險總體可控,但為了防止系統性的債務風險,交通運輸部門也採取了相應的措施。包括要落實公路債務地方政府的主體責任,加強財政資金的支持和投入力度;研究建立收費公路貸款與債務償還的動態管理機制;爭取相關部門的支持,爭取債務結構調整政策,降低短期債務的風險;引導地方合理確定建設規模,真正按照規劃的要求,保障重點的建設項目,做到量力而行,盡力而為,不要盲目地去擴大規模。

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