構建福州大都市區推進福莆寧同城化發展框架協議簽訂儀式。鐘漢全 攝

　　公共交通同城化，通信資費統一，旅遊一卡通，醫療保險費用同城結算，等等，現在這些目前不可能做到的事情，隨著福莆寧同城化的實施，到2015年這些“夢想”都將在三地實現。

　　3月21日上午，福州市市長楊益民、莆田市市長梁建勇、寧德市市長鄭新聰三地市市長分別在《構建福州大都市區 推進福莆寧同城化發展框架協議》上鄭重簽上了自己的名字，此意味著福莆寧同城化大門開啟。

　　從今天起，三地將聯手實施“六個共同”：共同推進基礎公共服務合作，共同推進産業合作共贏，共同推進基本公共服務合作，共同推進資源要素統一市場體系建設，共同策劃並推進同城化項目建設，共同推進與平潭綜合實驗區互動聯動發展”。

　　《協議》給出了同城化的時間表，到2015年，福州大都市區框架基本形成，福莆寧同城化初步實現。屆時，“交通通訊基礎設施同城化聯網，基本實現軌道交通、高速路網、快速通道、綜合運輸樞紐、機場、港口、通訊信息等基礎設施有效對接、互聯互通。初步形成綜合交通運輸一體化，基本形成便捷、順暢的一小時同城化交通網。”

　　推進公共交通同城化，啟動三市“公交一卡通工程”

　　三市將推進綜合交通全面對接。共同加強城際和城市軌道交通、高速公路、國省道、機場快速通道、市政幹道和城市公交聯絡線的規劃、建設和有機銜接，形成一體化公交網絡，提供同城化客貨運服務。研究規劃建設福州與莆田、寧德同城化的軌道交通銜接互聯。加快建設同城化區域高速公路和城際幹線路網，打造福莆寧一體化的高快速路交通網絡；發揮港口資源優勢，推進福州與寧德港口資源整合和一體化發展，進一步做好興化灣南北岸港區的分工與合作；推進公共交通同城化，逐步打破公交跨市運營管理壁壘，加密各市之間和各市（縣）至中心城市公交班次，大力發展“城際公交”和“快速公交”，擴大公交覆蓋面，推進公交常態化、密集化；啟動建設三市“公交一卡通工程”，推進城市公共交通IC卡並網、同城共用；加快在城市邊界和城際軌道上建設綜合性公交換乘樞紐場站；加快推進三市出租汽車互進市區、進場站、進機場，在指定的站點（場）設立回程停靠點，加快實現出租車同城化跨市聯運。