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未來幾年,省城濟南將新添7個汽車站,同時還要改擴建2個汽車站。日前,記者從濟南市交通部門獲悉,根據濟泰國家公路運輸樞紐總體規劃,濟南的客運站佈局將會發生重大變化,或將重新洗牌。
5日,記者從濟南市交通運輸局獲悉,根據《濟泰國家公路客運樞紐佈局規劃方案》,未來幾年,濟南市將要新建7個客運站,改(擴)建2個客運站。在新建的7個客運站中,位於濟南西部的有1個,為濟南西站綜合客運樞紐；位於濟南西南部的有1個,為開山客運站；位於濟南東部的有3個,包括新濟南東站綜合客運樞紐、濟南國際機場客運站、經十東路客運站；位於濟南北部的有1個,為濟北客運站；位於濟南南部的有1個,為十六里河旅遊客運站。此外,現在的濟濼路客運站(濟南長途汽車總站)和青龍山客運站也會根據不同情況進行改(擴)建。根據規劃方案,這9個客運站的佔地面積將達到60.6萬平方米,日發送旅客量達到154000人次,不過實際的發送量要遠超過這個數字。
濟南市交通運輸部門表示,為了給旅客出行提供更便利的條件和優良的乘車環境,將在交通部統一規劃的基礎上,對濟南現有的客運站佈局進行更為合理的調整,對公路主樞紐客運站規劃進行重新定位。
交通部門專家表示,這個客運站規劃方案基本考慮了不同區域市民出行的需求,同時在規劃中充分考慮了和鐵路、民航、城市公交、出租、軌道等交通方式的銜接。根據規劃方案,大約到2020年,全部的客運站建設工作才能完成,屆時,新交通格局將形成,旅客出行將更為方便。
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