董寶琳

　　我在公交車上實現了學雷鋒“零的突破”讓座兒。如今,我早已成為年輕人讓座兒的目標。這也算是人生一個輪迴吧。

　　解放初,濟南只有少數外國舊車,什麼“金剛”、“道吉”、“雪佛萊”之類。車頭凸起,濟南人叫它“長鼻子”,只有一個門,車廂內有一排U形木椅,乘客上車後一個緊挨一個坐下,最多時能載20余人。大約在1958年前後吧,濟南進了松花江牌國産公交車,平頭平腦,像是一輛正兒八經的公交車了,也有了前後門,車廂內能載乘客40名,又進了東歐布達佩斯牌車數輛,載客60余名。當時車少客多,爭先恐後擠車的情景如在眼前。1963年3月5日,毛主席發出了“向雷鋒同志學習”的號召,社會風氣變得文明了,排隊上車,為老人讓座兒悄然出現。那時我還是個小夥子,很自然地加入了讓座兒的行列,實現了學雷鋒“零的突破”。

　　雷鋒同志離開我們五十年了,如今,我早已成為年輕人讓座兒的目標。這也算是人生一個輪迴吧。

　　畢竟時代不同了,學雷鋒,做好事,亦非簡單的重復,而是不斷增添新內容。兩年前K100路駕駛員馬宏為方便乘客雨天乘車,在車廂內自備便民雨傘袋；各路車的司機挺身而出處理突發事件,搶救急病患者的好人好事難以細表,乘坐濟南公交,你只要留心觀察,總能發現新的變化。還是説説我親身經歷的事吧。

　　2005年的初夏,一次乘76路車,時近中午,正是下班的高峰,車上頗有些擁擠。快要到站的時候,有人起身往外擠,一位身穿湖藍色衣服的女子看樣子已經站了很久了,好容易她身邊的人下了車,她松了口氣剛剛坐下,還沒歇口氣兒呢,抬頭看見了我,她反應很快,立馬站起來笑著説:“大爺您快坐,剛才沒看見您。”話裏明顯帶著歉意。她見我不肯坐,又説:“您坐吧,我馬上就到了。”我坐是坐了,可又感到不好意思,因為這位女士雖然還算年輕,可並不壯實,隨著汽車的晃動,她在人群裏站不穩,有時還哎呀一聲,這使我心裏很不安。汽車一站一站過去,她並沒有下車的意思。我真有點“如坐針氈”的感覺了。這位女士為了讓我坐著,竟不惜哄我説馬上到站了。

　　無獨有偶,去年夏天一天中午,我從大觀園乘35路南行,目的地是終點站。一位年輕婦女為我讓座兒。由於車上人多,我不可能發現她有什麼異常。半個多小時到達終點站,我見那位讓座的婦女一瘸一拐地下了車,原來她的腿有點跛!這就有點不平常了自己腳不給力,為了方便他人,寧願艱難地站一路!這不是學雷鋒只管付出不求回報的那股子“傻勁”嗎?我一下子蒙了,傻乎乎地站在那裏,竟忘了説一句感謝的話!

　　其實,在濟南公交車上,文明與關愛比比皆是,雷鋒的身影充滿其間,有多少是用語言能表達的呢!現在有句話叫做學雷鋒常態化,放在濟南公交車上真是再恰當不過了。