潮汐式停車

　　利用小區商務樓錯時互補，提供泊車位。白天，把商務樓“溢出”的車子停到小區空車位；晚上，把小區“溢出”的車子停入商務樓空車位。前提：優先保證各自的業主停車位，不得過時“賴”在對方的泊車位上面，如果小區居民不同意，開進小區的車輛得退出來。

　　東方網3月20日消息：據《東方早報》報道，早報記者昨天從浦東塘橋街道獲悉，他們利用小區商務樓錯時互補，提供泊車位，解決停車難題。

　　據浦東新區塘橋街道房管辦有關人士介紹，小區、商務樓錯時互相提供停車位的“遊戲規則”前提都是優先保證各自的業主停車位，不得過時“賴”在對方的泊車位上面，如果小區居民不同意，開進小區的車輛得退出來。

　　已摸清社區所有停車位

　　何為“潮汐式停車”？在南浦大橋下，一墻之隔，曾經白天永業大廈裏車子多，“溢出”在浦東南路邊停著，但隔壁的國地公寓裏卻有空車位；夜裏，國地公寓的車子回家，又“溢出”到路面，但永業大廈裏的空車位卻很多。如今，白天永業大廈“溢出”的車子進了國地公寓；夜裏，國地公寓“溢出”的車子進了永業大廈。一番錯時互補，各自的“停車難”都解決了。這就是塘橋創新的“潮汐式停車”，把小區、商務樓的車位“搓麻將”，合理配置社區資源，緩解了鬧市“停車難”問題。

　　街道辦事處有關負責人介紹説，他們已摸清塘橋3.86平方公里內的所有的停車位情況，把整個社區停車工作當一盤棋來下。

　　國地公寓物業經理表示，小區夜裏缺5個車位，白天空40多個車位；永業大廈白天缺10余個車位，但夜裏卻空出70個車位。情況通過業委會向居民公佈，兩個月便達成了共識，互換停車位。

　　據上海兒童醫學中心物業管理相關負責人介紹，1998年兒醫啟用時，168個車位2/3空著，長了草；進入新千年後，車位增加到了420個，但卻連醫生的車子都沒有地方停。塘橋召開社區共治會議，趕緊請他們幫助解決醫生停車問題。街道通過社區共治，請附近的一個小區幫忙，利用白天閒置車位，讓30多輛醫生的車停進了小區。

　　這種做法在塘橋試行後已經解決了陸家嘴軟體園“停車難”問題。軟體園有關負責人介紹説，軟體園設計車位467個，伴隨著軟體園爆髮式增長，目前車位缺口已達到100余個。唯一的機會是其對面的新建商品房，其車位按1:1配置，白天空車位很多。街道搭橋，兩家物業公司簽訂協議，30多個軟體園的車主拿到了小區裏的停車證。

　　小區居民意見不一

　　塘橋街道有關負責人説，商務樓很樂意跟小區換車位，但小區居民意見不一，有車沒位的願意，但沒車的、有車有位的則不願意外來的車進來。面對“停車難”，社區共治公開、透明，廣而告之，假如公開後居民不理解，開進小區的車輛得退出來。於是，“潮汐式停車”成了社區委員會重點關注的內容。

　　街道有關負責人表示，“潮汐式停車”作為浦東新區塘橋街道今年的一個重點項目，將探索社區共治與居民自治相結合的有效途徑。

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