本報記者 欒吟之

　　居民的車夜間停進商務樓空出的車位上，商務樓白領的車白天也能停到附近小區裏節省停車費，這種“聽起來很美”的小區與商務樓聯動“錯峰停車”，實際操作中卻會遭遇各種意想不到的問題。靜安區晶華園與共建單位創展大廈共同推行“錯峰停車”，用種種辦法化解個中難題。

　　2004年建成的高檔樓盤靜安晶華園，681戶居民幾乎家家有車。物業經理給記者算筆賬：小區面積不大，共有地下車位156個，地上車位49個。以前停車採取“先到先得”方式，先進小區的車主可以優先停車，回家晚的就只能停在附近馬路停車場或周邊社會停車庫。這種看似“最公平的做法”卻讓業主們普遍不爽，一方面車主每天都要為搶車位發愁，一旦停不進小區，就要面對高昂的“過夜費”，另一方面小區道路上到處是車，破壞了高檔小區的整體環境。

　　一次，晶華園業委會一名成員提出：“能不能把小區裏的車引到隔壁商務樓創展大廈？”之所以提出這樣的建議，是因為這名成員既是小區業主，也在創展大廈裏擁有産業，可以出力促成雙方協商。這一思路啟發了居委會和物業公司，多方協商之後，錯峰停車方案很快談成。大廈管理方也很樂意，大樓地下車庫24小時對外開放，但夜間前來停車者不多，近百個車位空置，“與其浪費資源，還不如與‘鄰居’共享”。

　　“錯峰停車”可操作性很強。一旦晶華園裏的車位夜間停滿，準備開車進小區的業主就會在門口得到告知，同時小區保安會向其發放一張 “晶華園停車證”，車主可以憑這張證進入創展大廈停車。車輛會得到大廈保安的24小時看管，但必須于次日上午9時前開走，不影響商務樓員工上班。借此機會，晶華園所在的海防居委會還與交警部門協商，讓附近新豐路、陜西北路一帶的馬路停車場對過夜車輛實行停車優惠。這樣一來，車主每月統一支付400元停車費給物業公司，由物業公司統籌使用，就可以在小區、商務樓或周邊馬路上停車，確保有車位可停。

　　“錯峰停車做法，還會遇到許多具體難題。”也有一些社區工作者提出疑問。比如，小區業主停在商務樓裏的車沒有及時開走，影響了商務樓員工停車，該怎麼辦？車輛如果在車庫裏被刮花或碰擦，責任該由誰承擔？夜間停車管理也要支付一定管理成本，如果停車費還不夠補償管理費用，商務樓是否還願意開放資源？這些問題都可能讓“聽起來很美”的錯峰停車無疾而終。

　　“晶華園小區與創展大廈多年的共建關係，是解決這些問題的關鍵。”對此，海防居民區黨總支書記朱德祥介紹説，因為街道和居委會多年牽線搭橋，小區和商務樓建立了良好關係，如果出現車輛 “頂牛”或碰擦之類事件，不管是小區保安與商務樓保安之間，還是小區物業經理與商務樓管理負責人之間，都能迅速溝通協商解決問題。此外，小區業委會論壇和商務樓讀書會論壇也有溝通平臺，雙方有多種渠道可以“化繁為簡”，溝通協商解決具體問題。