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國內成品油調價入敏感期 中間商完成囤貨賭漲價

發佈時間:2012年03月20日 09:57 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  新華網上海3月18日電(記者劉雪王蔚)時隔一個多月,我國再度面臨成品油漲價壓力。市場研究機構普遍預計,3月中下旬會迎來一次成品油價格上調,而近期是調價的敏感時期。

  當前國內成品油價格已經達到歷史最高水平,而國際油價仍在高歌猛進,這讓我國成品油調價難度越來越大。專家呼籲新的成品油定價機制需下決心推出。

  成品油調價進入敏感期中間商囤貨“賭漲價”

  據最近一次國內成品油調價僅一月有餘,國際油價的高歌猛進讓國內成品油調價的理論窗口再度開啟。

  市場研究機構普遍測算結果認為,考慮到時間間隔條件,到3月8日國內成品油調價窗口已正式開啟。而隨著國際油價居高不下,當前三地原油價格變化率已遠超過4%的調價參考紅線,甚至已達到10%以上。截至3月15日,安迅思息旺能源監測的三地原油價格變化率達到10.88%;東方油氣網監測的數據也達到10.507%。

  當前市場上成品油調價預期濃厚,中間商囤貨惜售已成為普遍的市場操作行為。之所以囤積油品是因為貿易商在賭漲價,他們低價買入油品,期望後期國內成品油價格上調之後再以高價賣出。

  中宇資訊成品油分析師申濤告訴記者,市場上貿易商對此次調價預期較為強烈,從2月20日開始市場已經開始補充庫存,到3月初,貿易商囤貨已經基本完成。

  在近日舉行的2012中國石油市場形勢研討暨南北供需對接會上,來自全國各地的煉油企業及貿易商對此次調價何時兌現高度關注。華北地區一家加油站連鎖經營企業告訴記者,近期國內成品油調價可能性較大,市場上參與者大多已經提前採購油品。目前公司5萬立方米的油庫已處於高庫存狀態。

  受市場情緒影響,雖然調價尚未啟動,但柴油批發價格在一個月內已經上漲了超過70元/噸。

  車主怕漲、煉廠盼漲調價左右為難

  今年2月8日,我國迎來年內第一次成品油價格上調,汽、柴油最高零售限定價格分別上調了300元/噸。此次價格上調之後,我國汽柴油價格重新回歸到歷史最高的價格。如果近期國內成品油價格再度上調,這意味著國內汽柴油價格將再度刷新歷史最高紀錄。

  2月8日調價之後,上海93號汽油零售價達到7.79元/升,北京93號汽油零售價達到7.85元/升,廣州93號汽油零售價達到7.89元/升。如果近期成品油價格再度上調,北上廣地區汽油價格將步入“8元時代”。

  油價不斷走高讓車主們苦惱,尤其是成天在路上跑的出租車群體。

  上海出租車車主梅師傅已經開了6年出租車。梅師傅告訴記者,出租車的油費要司機自己出,每天油費要花掉三百多塊錢,幾乎是五年前的兩倍。“以前好的時候一個月可以賺五六千塊,現在油費掏出一大筆,最終只能賺三四千塊錢。”

  與消費者相反,“喊著煉油虧損”的石油企業對於這場調價盼望已久。不但中石油中石化兩大集團為煉油虧損叫苦,山東東營一家民營煉油企業也表示,當前煉油幾乎不賺錢,長此以往,企業只能停工關門。陜西一家民營石油公司有關負責人告訴記者,國際原油價格上漲推高了煉油成本,考慮到這段時間原油的漲幅,這次調價幅度要達到400-500元/噸煉廠才能回本。

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