　　廣州市去年關於停車收費的價格投訴達到1701宗之多。隨著廣州中心城區停車位供需矛盾日益突出，由停車收費而引發的物價投訴也逐漸增多。昨天，廣州市海珠區與18個街道簽訂管理責任書，後者承諾督促轄區停車保管企業依法依規收取停車費。而為了緩解停車矛盾，今年廣州市將對停車費進行調整並召開物價聽證會。

停車亂收費投訴上升

　　廣州市物價局有關負責人在昨天的會議上説，去年廣州市全年共收到有關停車場收費的投訴共1701宗，佔全部價格投訴的41%。而海珠區物價局有關負責人則説，停車場收費投訴目前仍有上升趨勢。如海珠區去年關於停車收費的投訴佔全部物價投訴的61%，今年第一季度這個比例上升到66%。

　　海珠區物價局局長劉國雄説，當前停車場違規收費行為主要表現在以下幾種形式：有的停車場收費時按照物價部門的規定開具發票，然而在發票金額之外卻另外收費，有的小區停車月保多收費達到400元/月；有的不按規定辦理停車場審批手續，經常發現一個經營許可幾個停車場同時用的情況；有的小區物管違規將小區綠化帶、小區道路開闢為停車場。劉國雄説，在查處過程中，他們發現確實存在有的停車場入不敷出的情況，但同時也發現某些大型小區將停車收費作為盈利項目大肆斂財。

　　標準調整前停車費不準漲價

　　廣州市物價局價格管理處處長賴粵指出，廣州停車場收費亂的原因，一方面是中心城區停車位越來越緊張，“停車場不擔心車位租不出去”；另一方面，廣州市停車場收費標準的方案確實有滯後的地方，如廣州市內街停車位的收費標準七八年沒調整過，停車扎堆也加劇了交通擁堵。

　　賴粵透露，出於治堵的考慮，今年廣州市將召開聽證會調整停車場收費標準，目的是利用價格杠桿調控中心城區停車需求，物價部門考慮通過停車收費調整，引導車主將車輛停在周邊區域的大型停車場。比如，如果車主將車輛停放在非中心區地鐵站的停車場（如芳村地鐵站）並換乘地鐵上下班，車主將可以少交或者免交停車費。

　　據了解，廣州市物價局正計劃開展停車場收費調研，在聽證會召開之前，將根據規定公開廣州市停車場成本報告，並由價格成本調查隊進行監審。成本調研報告將於今年中期完成。

　　昨天，海珠區政府、區物價局與全區18個街道簽訂責任狀，後者承諾監督轄區內停車場依法依規收取停車費。區物價局有關負責人“放狠話”：“在停車費標準調整之前，不允許停車保管企業變相提高停車收費，一旦發現違法行為將一律嚴肅查處！”