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本報北京3月16日電（記者 于宛尼）今天，首批中國交通建設標準規範外文版問世。目前，在全球工程領域，中國企業憑藉成本優勢和技術優勢脫穎而出。許多海外項目的資金、技術、材料、人員、施工都是中國的，卻要採用西方標準建設，這種被動局面難以有效保證中國企業的技術效應和經濟效益。
“技術標準沒有相應的譯本做支撐依據，中國企業在爭取採用中國標準時缺乏説服力，甚至當有國家提出願意採用中國標準時，由於語言障礙，錯失成交機會。”中交集團董事長周紀昌説。
標準規範是構成國家核心競爭力的基本要素。2009年12月，交通運輸部、中國進出口銀行、中國交通建設股份有限公司開始編譯交通建設標準的英文、法文版，其中公路工程行業標準46本，水運工程行業標準46本。
一個標準體系可以帶動多産業發展已成行業共識。中國標準被國際普遍認同和接受後，中國企業參與海外市場競爭的空間和地位將會得到進一步改善。不但在高端市場中能夠獲得份額，也有利增加整個産業鏈條上“中國元素”的比例。
交通運輸部副部長馮正霖説：“中國企業不能總在工程施工的低端市場、産業鏈低端徘徊，需要在更高的平臺上展示中國交通的科技實力。我們已經完全可以和國際同行同臺競技、一比高下，但是，標準還是我們的短板，我們必須做到內外兼修。”
據悉， 此次出版發行的是首批10本中國公路工程建設行業標準外文版，還包括2本中國水運工程建設行業標準外文版。
作者：于宛尼
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