3月7日，全國乘用車市場信息聯席會發佈2月份市場産銷信息顯示：在1月份大跌後，2月的乘用車市場銷量呈現恢復性增長。廣義乘用車合計銷售109.35萬輛，同比增長22.3%；狹義乘用車實現銷售89.84萬輛，同比增27.7%。其中，轎車合計銷售72.97萬輛，同比增26.6%；MPV實現銷售4.39萬輛，同比增39.6%；SUV銷售12.49萬輛，同比增31%。

　　乘聯會秘書長饒達指出，2月份汽車産量和銷量迅速提升，2月份狹義乘用車市場批發銷量同比是正增長，但終端銷量的環比仍是負增長，這裡還包括了一些去年藏的銷量吐出，否則市場會更差一點。農民工在家鄉創業增多，使微型客車市場在2月份同比銷量出現正增長。2月8日汽油又漲價，中東、北非動蕩繼續，石油價格在2月底曾經超過110美元/桶，造成潛在用戶很大的心理壓力，影響了2月份銷量。還造成廠家的産量和批發量大大超過終端銷量，這就基本上填補了去年12月和今年1月廠家和經銷商庫存的下降數。由於微型客車市場還沒有完全復蘇，1-2月廣義乘用車的累計的同比批發銷量和終端銷量都是負增長。

　　具體到各個細分車型，與上月相比，交叉型乘用車和基本型乘用車(轎車)銷量增速略低，其它品種呈較快增長；與上年同期相比，四大類品種呈不同程度增長，其中多功能乘用車(MPV)和運動型多用途乘用車(SUV)增速更明顯。2月，基本型乘用車(轎車)銷售82.82萬輛，環比增長3.85%，同比增長30.88%；多功能乘用車(MPV)銷售4.20萬輛，環比增長15.24%，同比增長43.08%；運動型多用途乘用車(SUV)銷售13.90萬輛，環比增長10.00%，同比增長42.28%；交叉型乘用車銷售20.39萬輛，環比增長1.81%，同比增長2.48%。

　　饒達認為，今年國家的油價補貼有所減少，但國內油價或在3月份創出歷史新高，所以3月份車輛同比銷量可能還是負增長。不過，饒達同時指出，由於廠家在3月會加大促銷力度，同時企業和政府機關的年度購車計劃已經下達，公務、商務用車消費進入年內第一個小高峰，對3月車市仍有利好。另一方面，饒達認為，4月初還有一個清明節小長假，3月底或可迎來一輪私人買車的小高峰；從往年數據來看，汽車市場3月份的銷量都高於2月份，因此3月份乘用車市場環比銷量肯定能實現正增長。

　　(許方華)