全國人大代表、河北鋼鐵集團董事長、總經理王義芳接受本報採訪時表示：2008年經濟危機對鋼鐵行業造成的巨大衝擊，河北鋼鐵職工年均收入不降反升，由3.7萬元提高到5.35萬元，提高幅度達到45%。集團重組3年來，營業收入由1248億元增長到2500億元，資産總額由1480億元增長到3162億元，營業收入和資産總額均實現雙翻番。資源掌控由8.89億噸猛增到50億噸，增長462%；精礦産量由500多萬噸提高到700多萬噸，位居全國第二。有色資源已掌控1億多噸釩鈦資源，擁有華北地區最大的淶源有色資源基地，其中銅金屬量達到100萬噸，鉬30萬噸，鋅70萬噸，還有伴生金、銀、鉛等貴重金屬。

　　到十二五末，力爭海外鐵礦資源掌控量達到8－10億噸。屆時，河北鋼鐵集團掌控鐵礦石資源將達到72億噸，精礦産能達到3500萬噸，國內鐵精粉自給率將由目前的9%提高到40%以上。

　　“十二五”，河北鋼鐵集團將在曹妃甸新區和渤海新區投資百億元，建設曹妃甸、黃驊港綜合物流園區。集團將投資100多億元，大力發展鋼鐵電子交易中心、港口物流園區、鋼材剪切加工配送中心等物流産業。

　　物流的收入要達到全部總收入的30%，超過1400億元。”目前，曹妃甸港口綜合物流園區已進入施工階段，黃驊港物流基地項目已與有關合作單位簽約啟動，華北乃至全國最大的河北鋼鐵電子交易中心建設也已全面啟動。

　　河北鋼鐵集團目前已經擁有行業國內第一、世界第二的規模，已成功開發出O5汽車面板、X100管線鋼等新産品470多個，有200多項産品替代進口，品種鋼比例超過62.8%。集團汽車板和家電板暢銷國內外高端汽車和家電廠商，並成為國內唯一具備核島級系列鋼板供應能力、世界第二家能夠生産150mm以上高強海洋平臺用鋼的企業。

　　“十二五”期間，將投入368億元用於結構優化、産業升級改造。“大力發展實體經濟，促進經濟平穩較快發展”。

　　根據河北省委書記張慶黎強調的：“積極引導國有企業調結構、轉方式。做為“一號工程”，突出抓好改造舊的、發展新的、培育好的，運用先進適用技術改造提升傳統優勢産業，積極發展戰略性新興産業，集中力量扶持一批優勢企業和名牌産品。” 河北鋼鐵累計投入513億元，堅持改造舊的、發展新的、培育好的，提前一年淘汰全部落後産能，主體裝備實現大型化、現代化，形成了5000萬噸完全符合國家産業政策的優質産能。

　　“十二五”期間，在嚴格控制總量不增的前提下，實施全面轉型升級主體戰略，投入368億元用於結構優化、産業升級改造，打造集鋼鐵主業、金融服務、現代物流、裝備製造于一體的富有競爭力的鋼鐵産業鏈。

　　建成投産了以邯鋼新區為代表的一批國際一流裝備，形成了國內品種規格最全、産能規模最大、節能環保指標一流的技術裝備優勢，為實現由大到強新跨越奠定了堅實基礎。（裴桂榮)