　　前不久，貴州省凱里市在城區寧波路、韶山路、北京路等多個路段實施鋪油工程，近日這些新鋪油路面卻出現了沙化、起坑等現象。凱里市交通局回應稱，因必須在某大型活動舉辦前完成工程，工期太緊加上天氣不好，道路出現了問題。(3月10日新京報)

　　按照當地交通局的説法，出現“一次性公路”的原因是工期太緊加上天氣不好造成的，罪魁禍首應該是某大型活動，問題根源應該是工期加天氣。這就人納悶了，既然工期太緊，為什麼不實事求是的向上級部門反映，是如實反映了上級部門不理不睬、勒令加快施工進度，還是自身好大喜功，明知不可為而為之？既然天氣不好，為什麼不能夠等天氣好的時候再施工，修好道路是用來走的，不是用來看的，如果沒有質量保證，明知道幹的是豆腐渣工程還在執迷不悟，明知道完工後有可能是“一次性公路”還要一意孤行的話，出了問題以後怎麼能夠還在一味的推卸責任，讓“工期”和“天氣”去揹黑鍋呢？“一次性公路”的出現，歸根結底是一些單位部門的領導幹部好大喜功的思想在作怪、熱衷於面子工程的錯誤政績觀在“發威”。“一次性公路”的出現，缺的豈止是工期加天氣，缺的還有實事求是的態度、勇於承認錯誤的勇氣和對工程質量負責任的擔當。

　　修橋補路本是一件好事實事，把好事辦砸了，把實事辦歪了，導致出現“一次性公路”已經實屬不該，但如果出了問題還在繞圈子、躲貓貓，不能夠實事求是的分析問題原因、深入查找問題根源、認真總結教訓、樹立正確的政績觀的話，即使施工時間再寬裕、天氣情況再好，“一次性公路”也不可能就此絕跡，反而會接踵而來、愈演愈烈。

　　(來源:中國江蘇網)