我省要求拉菜車司機出示相關證件,從事鮮活農産品運銷的車輛駕駛人員和業主應當主動配合公路收費站人員做好貨證核驗工作。

　　讀者朱先生:我是一名山東菜商,從2003年開始做蔬菜生意,從山東拉上蔬菜運到太原來賣,頻繁往來于山東、太原之間。以前,過往各路口都要收費,直到去年國家出臺了扶植鮮活農産品的相關政策,給我們這些運輸蔬菜的大車開通了“綠色通道”,免收過路通行費。過路費是經營的很大成本,不用繳過路費,我們的經營成本降低了;老百姓也能吃上相對便宜的蔬菜,這讓我們特別高興。

　　3月11日,我再次從山東拉蔬菜到太原,一路上都有綠色通道,但走到太原市晉源區通往小店區的汾河橋東收費站時,收費員稱他們是個人承包的收費站,已經買斷路權,沒有“綠色通道”一説,過往車輛必須要繳過路費。這讓我很納悶,國家關於“綠色通道”政策對這種收費站有沒有用？我究竟應不應該繳費呢？

　　記者:了解了朱先生的詳細情況,記者首先向省交通廳運管處進行了諮詢。據了解,我省于2004年10月在全省範圍開通了鮮活農産品運輸“綠色通道”,通知中明確規定:凡在本省境內整車運輸鮮活農産品的車輛,憑各地動物、植物檢疫機構簽發的有效動物、植物檢疫證以及運管機構核發的道路運輸證等有效證件,且貨證相符,免收所有普通公路通行費。工作人員説,所有收費站都要執行這一規定。

　　記者根據朱先生提供的收費票據上的印章,聯絡到了汾東收費站所屬的山西路通小店汾河公路橋有限公司。負責人王先生告訴記者,當時是因為朱先生沒有提供《植物檢疫證書》,所以收取過路通行費60元。他們已和這位朱先生取得聯絡,對他做出了相關解釋。

　　記者隨即再次聯絡了朱先生,他當時確實沒有提供植物檢疫證。工作人員説,根據國家有關規定,《植物檢疫證書》必須是一車一證,而且在領取《植物檢疫證書》後,不得變更鮮活農産品的重(數)量和種類,“我省都要求出示相關證件,從事鮮活農産品運銷的車輛駕駛人員和業主應當主動配合公路收費站人員做好貨證核驗工作。”

　　至於朱先生質疑個人承包收費站的問題,王先生解釋説,他們公司屬於合資企業,雖然我省已經取締了一部分這種收費站,但還沒有取消晉源到小店的收費站,“這次收費與我們單位的性質沒有關係,主要是朱先生沒有植物檢疫證,所以必須要收費,收費員沒有向朱先生説明清楚,我們感到十分抱歉,我們已經向朱先生道歉,並對收費員進行了相應的處罰。”

　　本報記者安曉奕實習生郭燕傑