週末一位多年的老朋友來家裏串門，聊天過程中得知他打算用生意上的積蓄買一輛車。話語之中他和我説，非常喜歡進口大眾的SUV車型途銳以及輕巧的跑車尚酷。想聽聽我這個朋友的意見。

　　在汽車這個圈子裏能有6年的時間了，從貴達幾百萬的豪車到低至4萬元的小車，説實話，大大小小的車我也試過很多。論操控和節油每個人都有自己喜愛的車。我這個朋友提到的這兩款進口大眾的車型，我也有所了解。但我只是笑沒有出聲，在他被我的笑搞得莫名奇妙的時候，我不做聲息地打開電腦，輕點鼠標和鍵盤，在百度上輸入這兩款車的名字。

　　當這兩款車的名字從百度上映入我朋友的眼睛，他立刻明白了我笑容裏的那份無奈。還是先説説我們看到了什麼吧：《投訴進口大眾途銳 發動機異響疑似産品缺陷》、《大眾途銳新車質保期內 高速三次拋錨》、《進口大眾途銳新車開不到500公里熄火4次》、《大眾途銳突然熄火頻發 車主討説法反被威脅毆打》；《進口大眾尚酷不到兩年換倆發動機，難道就這樣的質量嗎》、《大眾尚酷曝質量問題：一年多2次換發動機》、《進口大眾尚酷頻換發動機 車主質疑“先天缺陷”》等等，這些新聞報道讓我的朋友膛目結舌。

　　看過文章，我們倒吸了口冷氣，大眾進口車質量就是這樣的嗎？所有的投訴之中，大部分是發動機的故障，而這種情況卻多次發生在不同的車型和地點，大眾（中國）一直沒有給這些車主任何解釋。眼看自己的愛車問題得不到解決每一位車主都是心急如焚，或是投訴，或是找經銷商理論。可是看了這些文章，絕大多數的消費者一直沒有得到相應的答覆。

　　大眾途銳和尚酷兩款車的發動機不約而同的出現熄火，異響等問題，專業汽車評測網站給出的結論是：拿發動機本身來説，熄火、異響等現象，是發動機的點火線圈和火花塞故障，導致的缸體不工作；還有就是缸體內積碳嚴重導致的缸體不工作現象的産生。可是發動機為什麼會出現這樣的情況呢？是我們中國內地的油品質量達不到進口發動機的要求還是發動機本身的缺陷和瑕疵呢？我們不是專業技術人員或發動機製造商，我們不知道這其中到底有著怎樣的故事。可是消費者呢？難道就還要在經銷商和廠家的回避中繼續等待下去？回避不是辦法，反而更容易引起更多人關注。作為車主，自然是想儘快解決愛車的煩心事，可是即將買車的老百姓呢？看到了這些報道，還怎麼忍心用自己的血汗錢來買這麼一部問題車呢？更何況問題還是一直得不到解決。

　　妻子把晚飯做好了，我和朋友邊吃邊聊，“大眾（中國）的這些車説實話，外形動感，內飾設計前衛時尚，如果沒有這些問題，也是我優先考慮的品牌”。“現在只能希望于國家儘快制定和頒布汽車三包的相關法律了”。“發動機是車的心臟，可是看完這些文章，你還打算買大眾的車嗎”？“很難”！