在城市裏心血來潮想立即出發去雪山看日出,要選一輛有著強勁心臟的座駕當夥伴。此時,在越野性能方面都擁有極好口碑的Jeep大切諾基、豐田普拉多和大眾途銳自然成為首選目標。值得一提的是,克萊斯勒全新研發的“全球十佳”Pentastar　3.6升V6發動機帶有雙頂置凸輪軸,功率和扭矩分別達到210KW和347N m,在功率和油耗表現上獨領風騷。

　　智慧掌控全路況

　　在55萬元-70萬元區間的SUV市場,新大切是唯一一款擁有四輪獨立空氣懸挂帶底盤升降功能的SUV。新大切全係標配了Selec-Terrain全路況模式自選系統,有自動/沙泥地/運動/雪地/岩石五種模式,而普拉多采用的是多地形可選駕駛輔助裝置MTS,包括四種模式:泥濘沙土/碎石/凹凸/岩石,很顯然新大切模式選擇更為豐富多樣。

　　而在80萬元區間,新大切5.7頂配版無論是路況選擇模式數量,還是空氣懸挂行程,或者四驅能力都遙遙領先,堪稱入門級的價格,旗艦版的駕控感受。在日常公路操控方面,幾款産品不相上下,但取向不同,途銳一貫的大眾風格,精準、犀利,而新大切則保留的傳統的美國轎車的感覺,平順舒適。在越野能力方面,Jeep車型可謂有口皆碑,Quadra-Drive智慧全時四驅系統為新大切提供高速越野狀態下的頂級四驅牽引力。新大切配備的Quadra-Lift空氣懸挂有從“泊車狀態”至“極限越野狀態”在內的五種預設位置,空氣懸挂行程從-40mm到65mm,大大提高車身通過性。

　　武裝到牙齒的安全性能

　　新大切除了産品豪華度的進一步提升之外,還提供了超越對手的安全保障。新大切擁有超過45項的先進安全裝備,難怪被IIHS美國公路安全保險協會推薦為“TOP　Safety　Pick最佳安全選擇”。

　　新大切全係標配陡坡緩降系統HDC、上坡啟動系統HAS、電子防翻滾系統ERM、胎壓監測系統TPMS等人性化的安全配置,讓你在雪山、野外暢行的時候,將一切安全隱患拒于千里之外。新大切3.6配備了自適應雷達巡航系統ACC、新一代多級前排安全氣囊等等,普拉多4.0與新途銳3.0安全配置也各有優勢。

　　豪華兼備實用的全能配置

　　去雪山看日出,想必車主也是個有著“小資情調”的人,而這樣的車主最離不開的恐怕就是豪華舒適的享受了。首先,新大切以2915mm的軸距創造出更加寬敞的車內空間。其次,新大切3.6旗艦在豪華版配備Nappa真皮座椅,遙控電動尾門開啟,CommandView全景天窗、前排駕駛員座椅帶記憶功能、Alpine頂級九揚聲器、6.5寸觸摸式GPS導航系統,集成ParkView倒車影像和藍牙,豪華且實用。

　　全新大切諾基配備12向電動調節帶電加熱真皮座椅,前排駕駛員座椅有記憶、通風功能,對於駕駛者來説更加貼心實用。此外,新大切6.5寸觸摸式GPS導航系統集成ParkView倒車影像和藍牙功能,更是全面提升豪華感。

　　(嚴旭)

　　作者：嚴旭