高端SUV市場這兩年快速增長，除奔馳、寶馬、奧迪外，全新進口Jeep大切諾基等一些在體現地位與身份的同時，更進取，更能體現品位，更有內涵，更全能的高端SUV，成為越來越多精英人士選擇的方向。

　　SUV受偏愛 消費高端化趨勢明顯

　　據統計，2011年1-11月，國內SUV總銷量為142萬多輛，同比增長18.38%，遠遠超過國內乘用車的增速。逆勢而上的SUV市場中，高端SUV表現尤為搶眼，就連飛漲的油價也絲毫沒能阻擋大排量高端SUV的一路高歌猛進。

　　國家信息中心信息資源開發部主任徐長明推測，按將來乘用車總需求2000萬輛計算，如果SUV佔15%，其總需求將達到300萬輛，將來SUV會形成眾多細分市場……高端化品牌與産品優勢將佔據主導地位。

　　高端SUV在近一兩年逐漸成為社會精英人群偏愛的對象，尤其是全新Jeep大切諾基，新車還未上市成都地區就已接到上百張定單。

　　高端SUV 消費更趨多元化

　　國內消費者為了彰顯身份、地位和財力，對高端、豪華SUV始終以“唯品牌論”作為其唯一的購車標準。隨著高端SUV消費人群的增加和年輕化，在選擇高端SUV的時候，這群精英人士不再只強調“品牌論”。

　　從全新進口Jeep大切諾基、大眾途銳、豐田普拉多等多款高端SUV銷售人員反饋的情況來看，在要求能夠體現身份地位的同時，低調，全路況，體現品位與個性，面對任何路況都能從容而行等體現消費需求的關鍵詞從這些高端SUV消費人群的口中出現的頻率已經非常高。

　　高端SUV “魚與熊掌”想兼得

　　在高端SUV消費多元化的趨勢中，一部分高端SUV消費者在追求SUV的四驅性能的同時，也在SUV身上尋求更極速的公路體驗。

　　針對這一需求，出身於Jeep世家的新大切諾基以無人可比的全路況智驅科技：精密整合了“效能科技”“全能操控”“越級安全”三大SUV核心驅動單元于一體，重新定義高端SUV市場新風標。

　　全新進口Jeep大切諾基可謂是為適應消費多元化而進行改變的典型。去年下半年Jeep推出了一款售價119.99萬元，以極致公路性能為賣點的終極高性能旗艦車型──Jeep大切諾基SRT8。這款車雖然擁有強悍的SUV身軀，但卻擁有跑車般迅捷的身手。該車搭載6.4升HEMI V8發動機，最大功率461馬力，0~100公里的加速成績僅為4.9秒，曾在上海F1賽車場創造了SUV車型的最快圈速紀錄，是唯一一款憑藉自然吸氣發動機進入5秒速度極限禁區的高性能SUV。在SUV性能金字塔的頂端中，與保時捷卡宴Turbo、寶馬X5M位列同一陣營，足以與許多超跑相媲美。無論是Jeep世家卓越的四驅性能，還是可與超跑媲美的極致公路表現，或者是與德係對手齊平的工藝和品質，完全滿足了消費者“魚與熊掌都想兼得”的多元化需求。