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鋻於國Ⅳ排放標準實施將會給公司燃油噴射、尾氣後處理和進氣系統業務帶來快速增長的機遇，未來業績持續增長可期，預計2011-2013年公司定向增發攤薄後EPS分別為1.97元、2.08元、2.84元。維持公司“強烈推薦”評級。
受累于下游商用車需求不景氣影響，整車企業和發動機企業均有一定庫存，導致公司一季度訂單下滑較大，預計銷售額將同比下降20%，利潤率也承受一定壓力。不過隨著整車企業和發動機企業庫存逐步消化，二季度業績將會好轉。
預計在國Ⅳ標準完全實施後，柴油車燃油噴射系統和尾氣後處理系統合計市場空間將是國Ⅲ階段僅有的燃油噴射系統市場空間的三倍。公司及博世汽柴憑藉在電控高壓燃油噴射系統的明顯優勢，在國Ⅳ階段的市場地位將進一步增強，兩者合計可望佔有中重型商用車燃油噴射系統80%的市場份額，從而為業績提升打下基礎。
公司董事會和管理層調整，繼續保持高水平的經營管理團隊。本次董事會和管理層改選和新聘人員均年富力強，且熟悉公司業務，有能力繼續推動公司快速成長。原副董事長兼總經理陳學軍升任為威孚高科（000581）董事長，原博世汽柴副總經理王曉東任總經理，原威孚力達總經理歐建斌升任常務副總兼任財務負責人。
機構來源：平安證券
(來源:中國證券報)
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