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全國人大代表、中國南方航空股份有限公司副總經理任積東9日在接受新華社記者採訪時表示，歐盟單邊將航空業納入碳排放交易體系，不符合國際民航組織的公平法則，民航企業對此持堅決反對態度。
2011年12月21日，歐盟宣佈從2012年1月1日起開始徵收國際航空碳排稅，幾乎所有起飛或降落在歐盟境內的國際空運活動都需要納入歐洲碳排放交易體系。此令一齣，立即遭到包括中國在內的非歐盟國家政府和航空公司的反對。
“航空企業要為此支付數額巨大的‘買路錢’。”任積東説。
任積東告訴記者，目前各國航空公司都在積極與歐盟交涉。他認為，有出現轉機的可能性，也不排除歐盟會徹底放棄該計劃。
另外，南航與歐洲其他航空公司的合作不會受此影響。
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