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CCTV消息：有關權威部門預測，歐盟一旦開徵這個碳排放稅，全球的航空公司將會在未來的8年當中向歐盟繳納大約260億美元的買路錢。南航集團總經理司獻民最近在接受記者採訪時表示歐盟徵收航空碳稅對正在發展中的中國航空業影響巨大。按照歐盟航空碳排放稅的徵收辦法測算，今年一年，我國民航企業就要繳納8億元航空碳排放稅，這個數字差不多相當於東航或南航2011年一個季度純利潤的三分之二。也就是説歐盟一旦徵收碳排放稅，南航、東航在一年當中有四分之一的時間差不多是賺不到錢的。
中航協理事長劉紹勇介紹説，中國飛機的機齡是全世界最年輕的，平均6到7年。這説明我們用的全都是些新的飛機，新的發動機，它的排放是最低的。中國的航空公司已經準備起訴歐盟，我們前期的法律工作已經做好了。
俄羅斯一家大型航空貨運集團在北京的負責人昨天表示，如果歐盟強制徵收碳稅，他們的成本將最少增長15%。他還表示最近在國際上，很多大型航空公司正在醞釀如何把歐盟收取碳排放稅所帶來的成本增加向消費者身上轉嫁。而記者的調查採訪發現許多來自全球各地的旅客都表示由增收碳排放稅所導致的旅行成本和機票價格的上漲對他們來説並不公正。
（編輯：朱心蕊 金月展）
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