　　東方網3月9日消息：據《新聞晨報》報道，“載客量13人的奧的斯電梯，現在只能乘五六個人，搞得我們現在都不敢坐了，只好爬樓梯。”昨日，陸小姐一臉無奈地説，前天上午她剛被困在電梯里長達半小時。陸小姐的公司位於新閘路的悅達黃浦河濱大廈內，最近這裡的3台電梯都出現了問題，有時是門打不開，有時還會一直往下墜。無奈之下，在這幢辦公樓裏上班的部分白領只好選擇爬樓梯。

　　7人被困電梯25分鐘

　　前天上午8點50分左右，陸小姐急急忙忙跑進大廈，她要在9點前趕到位於7樓的辦公室。和她同樣著急還有近十名白領，大家都等在電梯門口。電梯一來，陸小姐第一個衝進電梯，因為她知道這個原本可以載客13人的電梯現在只能載五六個人。

　　瞬間，電梯裏擠進了6個人，大廈的保安在一旁大聲説:“不能再上人了。”一名外國人可能聽不懂保安的話，還是踏進了電梯。陸小姐還在擔心7個人會不會超載，好在電梯門順利關上了，開始緩緩上升。突然“嘟嘟嘟”的超載警報聲響起，電梯“咯噔”一下，在2樓和3樓之間停住。

　　按下報警按鈕後10分鐘過去了，仍不見維修人員，陸小姐感到又悶又熱，很不舒服。25分鐘後，奧的斯電梯維修人員終於趕到，將他們從電梯中救出來。

　　幾乎每週壞兩三次

　　昨天中午，記者在悅達黃浦河濱大廈看到，這裡共有3台電梯，1台為貨梯，2台為客梯，電梯內的信息均顯示載客量為13人。大廈物業稱，這3台電梯是2008年安裝的，“之前未出現過問題，是最近幾個月開始出現的故障”。工作人員表示，每次出現故障後物業都及時報修，“奧的斯方面説是因為電梯使用頻率較高，所以鋼絲繩磨損得較厲害，摩擦力變小了所以會打滑。至於為什麼13個人的轎廂只能載五六個人，這可能是因為轎廂底部的電子秤出現了問題，奧的斯的工作人員已經來調整過了”。

　　陸小姐説，這3台電梯最近幾週幾乎每週都要壞了兩三次。現在上下班高峰時間很多人都不敢坐電梯，寧願走樓梯，就當是減肥。

　　雖然物業安排了保安在電梯處維護秩序，但效果一般。陸小姐希望物業能重視這個問題，最好能儘快更換新電梯。對於用戶的意見，該大廈物業工作人員只是表示要加強電梯的維修。記者聯絡了奧的斯電梯維修部門，他們只是表示一旦物業報修，他們會立即上門維修。

　　相關新聞

　　電梯主要零部件報廢將有據可依

　　相關標準年內完成併發布

　　昨天，市質監部門透露，在對市民反映的電梯個案問題進行深入調查並依法責令使用單位整改的同時，年內本市還將完成《電梯主要零部件判廢標準》，使電梯主要零部件的報廢有據可依。

　　《電梯主要零部件判廢標準》將使電梯主要零部件的報廢有據可依。同時，今年還將起草並完成《自動扶梯和自動人行道主要零部件判廢標準》草稿。另將支持行業協會制定電梯維保行業指導價，使維保價格基本合理，利於維保質量。

　　近期，市質監局公佈了2011年電梯維保單位“黑榜”，這也引起了不少市民關注。質檢局表示，今年將在完善評價細則基礎上，繼續對本市所有維保單位進行評價，並定期公佈。根據評價結果，對電梯維保單位實施分類監管，將評價結果較差的單位列入“黑名單”，並進行重點監察、加大抽查頻次，加強監察力度。