　　大眾終於啟動策略開始全面解決DSG變速箱出現“無法挂擋，車輛無法行駛”的問題。3月2日，大眾中國發佈聲明稱，自3月9日開始在國內針對使用7速DSG變速器的用戶提供軟體升級服務，車主可以去經銷商處進行軟體免費升級。據了解，本次服務涉及一汽大眾、奧迪、上海大眾以及斯柯達等品牌共計約50余萬輛車型。

　　升級只需30分鐘　

　　大眾中國的聲明中稱，在特定條件下，尤其是外界溫度和濕度較高，以及車輛在長時間停放以後，個別車輛的變速箱機電控制單元閥門上可能會出現結晶現象，由此導致發動機啟動後無法挂擋，車輛無法行駛。而通過軟體免費升級服務，即可避免車輛出現上述現象。此軟體的升級需要30分鐘時間。　

　　大眾稱，消費者只需要在授權經銷商店裏對軟體進行升級，就會享受到免費檢查離合器（或者變速箱）的服務，以保證DSG變速箱換擋時的平順性不受限制。　

　　記者從北京市場上了解，目前各家4S店均剛剛獲悉消息，還沒有得到正式通知。對此大眾中國相關人士表示，目前大眾正在對全國的經銷商進行培訓，這個過程需要2天到3天的時間，在全國展開需要1個星期左右的時間，之後經銷商會主動聯絡需要升級的車主。　

　　不召回因不涉及安全　

　　此前，大眾在美國因DSG問題對車輛進行了公開召回，而沒有在中國召回。大眾表示，中國情況跟美國不同，中國車型並不涉及安全性，只是關乎舒適性，因此並不屬於召回範疇。而且對於2012年高爾夫沒有採用DSG變速箱，大眾方面解釋是，由於大連大眾一汽發動機廠DSG變速箱的産能不夠，而非技術問題，大眾是不會放棄DSG變速箱的。　

　　其實，大眾並不是最近才注意到消費者對於DSG變速箱的投訴，大眾中國相關人士在接受採訪時表示，在2009年底大眾已經接到少數車主對於DSG變速箱的投訴，然後大眾開始組織專家對市場信息進行收集，開展調研並將這些信息返回到總部，經過技術專家長時間研發找到最佳的解決辦法，即刻就在中國展開了。