本報南昌訊（記者楊建智）“南昌地鐵建設早已過了研究討論的時候，而是動手執行的時候，已經無路可退，再退一步便是絕路！”3月5日，在南昌市推進軌道交通建設領導小組暨指揮部第一次全體會議上，南昌市委主要領導直言，相比其他城市，南昌地鐵建設的速度明顯地慢了，應全面行動起來，確保地鐵建設過程中速度、資金、穩定的平衡與統一。據悉，截至目前，地鐵1號線已完成3.2萬平方米房屋徵收任務，房屋拆遷、沿線管線改造、周邊交通組織均將有條不紊推進。

　　房屋評估機構已選定

　　圍繞2015年底1號線開通試運營的總體目標，南昌地鐵建設指揮部及軌道交通集團已制定了工程建設、房屋徵收、管線改遷、交通疏解等目標分解表。據介紹，經各轄區街道、社區代表的共同監督和公證人員的公證，以公開抽籤的方式已選定了房屋評估機構，目前，各評估機構正在對需要徵收的房屋進行價格評估。

　　此外，從今年1月至3月初，涉及地鐵拆遷的6個城區、開發區，已完成房屋徵收任務3.2萬平方米。省新聞出版集團、省衛生廳、省港航局、省核工業地質局、省南華醫藥公司5家省屬單位已達成房屋徵收的初步協議，階段性成果明顯。

　　房屋徵收資金將足額到位

　　資金是否充足，關係到整個房屋徵收工作的成敗。據南昌市軌道交通集團負責人介紹，目前軌道交通集團已落實今年融資資金計劃70億元，其中已落實動遷資金30億元，目前已支付給各相關城區、開發區補償金7.7億元，“可以確保1號線房屋徵收資金足額到位”。

　　同時，為讓廣大市民尤其是被拆遷居民充分了解拆遷政策，目前各城區已組織了房屋徵收部門、街道、社區幹部近1700人，入戶進行宣講，不少城區還量身定做出專場文藝演出，用居民喜聞樂見的方式，宣傳相關房屋徵收政策。

　　關鍵節點房屋將先行拆遷

　　據悉，地鐵1號線全線22個站點已全部開工建設，其中已完成主體工程的站點1個，正在進行主體施工的站點12個，正在進行管線遷改等前期工作的站點9個，地鐵控制中心大廈將於3月底進行樁基施工，2號線工程可行性研究報告已上報國家發改委。

　　按照工期計劃，今年5月1日前將完成所有施工現場周邊的交通疏解工作，6月10日前將完成沿線管線改遷工作，6月30日前將完成全部房屋徵收工作。按照“突出重點、穩步推進”的要求，房屋拆遷將實行“三個先拆”，即沿線農房先行拆遷，市、區屬被徵收單位在3月25日前完成房屋徵收工作；涉及工程關鍵節點的瑤湖定修段、停車場、主變電站、八一館站、八一廣場站的房屋先行拆遷。