本報濟寧訊 記者3月4日從魚臺縣公路局獲悉,全長73.5公里,總投資40多億元的濟徐高速公路濟寧至魚臺段項目預計于年底開工建設,目前正在設計施工圖紙。該項目建成後將進一步完善山東高速公路網,為加快魯南經濟帶建設提供高速快捷的公路交通支撐。

　　據了解,類似于濟徐高速公路濟寧至魚臺段項目的交通重點基礎設施建設,濟寧共有37個,涉及總投資161.18億元,年度計劃投資61.65億元。“借‘大項目突破年’的東風,靠重點項目拉動高速公路、國省幹線、港行、農村公路改造、場站等交通重點基礎設施建設,使濟寧的交通運輸能力有大的提升,環境面貌有大的改觀,民生交運保障普惠度有大的提高。”3月2日,濟寧交通運輸局局長李大友在全市交通運輸工作會議上如是説。

　　2011年濟寧交通基礎設施建設完成投資80.51億元,公路通車里程已達16257.1公里,全市完成公路客運量9345萬人次,貨運量21億噸,同比分別增長6.5%和8.1%,為濟寧經濟社會發展提供有力的支撐。

　　“只有大投入才有大産出,‘大項目突破年’為濟寧交運事業跨越發展提供了契機。”李大友説,2012年,濟寧將實施投資拉動、項目帶動戰略,構建大路網、大港航、大物流、公共服務“四大體系”,推進區域城鄉交通一體化,完善濟兗鄒曲嘉五大板塊互聯互通的快速路網,適時啟動城際軌道交通和濟寧機場擴建工程,開通都市“大公交”,形成立體、開放、快捷的現代交通運輸格局。

　　濟寧把路網項目建設放在了今年的各項工作之首。其中,今年的主要工作有提速推進濟徐高速公路建設,計劃東平至濟寧段年內竣工,濟寧至魚臺段年內開工。濱湖路濟寧至魚臺段重點工程建設將提速,力爭開工建設濟寧北二環。改造提升超期服役國有幹線老油路、省際邊界公路、交通量大的跨區域公路、危窄橋功能。年內實施國道104微山段改建、汶金線金鄉段改線、省道251濟魚線等路網項目建設工程。支持“濟兗鄒曲嘉”各大板塊交通基礎設施建設,完善城際路網,目標實現“同城化”。與此同時,統籌兼顧南四湖區、東部山區等區域交通建設,解決區域交通發展不平衡狀況,以交通一體化促進區域經濟一體化。啟動建設濟寧城區快速公交線路,打造“公交都市”。整合城鄉公共交通資源,大力發展城際公交,合理佈局農村客運站、停靠站、做好城鄉線路與鄉村客運站的銜接,更好地服務群眾便捷出行。

　　按照本市“以河興市”的戰略,濟寧提出了“打造水運強市”的目標,主要項目有:抓好南水北調結合航運京杭運河航道北延工程建設,加快長溝船閘、鄧樓船閘、濟寧港鄒城太平作業區、金鄉金橋作業區以及梁山鐵水聯運港口等項目建設。做好京杭運河濟寧至韓莊段三改二航道工程、京杭運河湖西航道五改三工程、新萬福河航道工程、韓莊復線船閘、汶上泉河航道工程等前期工作。