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[代表委員面對面]李家祥:想開放修機場 小機場虧損也要修下去

發佈時間:2012年03月04日 19:42 | 進入復興論壇 | 來源:CNTV | 手機看視頻


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全國政協委員李家祥

        中國網絡電視臺消息:3月4日,中國網絡電視臺《代表、委員面對面》節目組記者倪楊、周紅艷,採訪了全國政協委員,交通運輸部副部長、黨組副書記李家祥。以下為採訪實錄:

        李家祥:這個機場建設,它是個基礎設施建設,我們的觀點是不能單獨計算它的運營成本。比如説去年,像山東濟寧的嘉祥機場,他們補貼了將近9000萬,但是它的市裏領導説,既然是這樣,他還是願意補貼,為什麼?他算了一下,補了9000萬,帶動整個地區的稅收是50個億。9000萬和50億那是1比50。像我們蘇北,蘇北幾個直線機場,淮安機場剛剛建成運行兩年,現在機場有600多家台資企業,它帶來的綜合效用來説,就機場的進行運營來説可能是虧損的,但是它對一個地區的經濟量增長。是對一個經濟綜合的考量。

        所以現在地方政府是一個什麼狀態?寧願補貼也要修建機場。我們80年代有一句話,叫要想富先修路,現在不少地方總結的發展經驗,要開放修機場,要想強上民航。為什麼呢?因為我們國家經濟正在進行調整,正在進行轉型。你要進行轉型,調整經濟結構,一個抓手是什麼?就是民航,因為我們調整經濟結構,轉變經濟發展方式一個很重要的方向就是提高現在服務業在國民經濟發展中的比重,什麼叫現代服務業?現代服務業就是金融、物流,商貿、信息,旅遊等等這些方面,這些方面這些産業,恰恰民航是最好的平臺。

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