南方日報訊 （記者/段思午）“安裝了公路橋梁監控檢測系統後，國省道的橋梁安全又多了一道保障。”上週五，東莞市公路管理局副局長羅偉強接受集中採訪時表示，將努力推進省道256、358大修、市主幹公路交通堵塞點改造等工程，特別是加強公路橋梁、隧道的監控監測和專業維護保養。

　　三堵塞點改造力爭上半年通車

　　市公路局負責東莞轄區內一條國道和六條省道公路的規劃、建設、養護、管理和實施工程搶險等工作。

　　近年來，東莞主幹公路城市化、街道化現象日益加劇，國省道穿城路段多為繁華鬧市。這些路段與市鎮街道接駁口和單位、企業、商鋪出入口的交通管理問題相對複雜，公路養護和交通管理難度較大，在很大程度上弱化了主幹公路通行保障功能。

　　羅偉強説，市公路局將積極與相關部門磋商，建立長效協同管理機制，全面提升國省道經市鎮繁華路段的路況水平和通行能力。

　　市公路局正在開展國道107線、省道357、255線三條主幹公路共12個交通堵塞點的改造工程，計劃建設跨線橋8座、下穿隧道1座、拓寬鐵路通道1座，加快輔導1條。目前，寮步金富路口、京都路口和樟木頭石新路口跨線橋已完成主體橋梁合龍。市公路局副局長王玉坤説，力爭這三處上半年實現通車。

　　副總工程師何志導説，國省道一般每2公里設置一個平交路口，其餘路段中間封閉，以提高通行能力。目前東莞已經根據實際情況適當增設平交，市公路局與地方政府積極協調，建設人行天橋。

　　此外，市公路局還在實施省道256、358大修工程，主要工程將原公路雙向6車道拓寬為8車道，增加立交並封閉部分路口，增強道路通行能力。全線共設置9座大型立交，其中跨線橋2座，下穿隧道7座。

　　橋梁隧道設置雙保險

　　東莞境內屬於公路局養護的橋梁有249座，大部分屬於一、二類橋梁，有三座三類橋。養護管理科科長胡建周説，三類橋梁不是危橋，但如果不及時加固處理，可能變成四類危橋。目前，養護部門嚴格按照有關養護規定，基層堅持月一次養護巡查，局裏定期檢查評估，對一些複雜情況的橋梁還會進行特殊檢查，確保橋梁安全。

　　羅偉強説，市公路局高度重視橋梁隧道安全，將組建橋梁隧道檢測和公路突發事件應急搶險專職機構，利用CBMS數據管理系統和視頻監控系統等先進技術，做好重要公路橋梁、隧道、高邊坡、易水浸路段的全天候監控。

　　胡建周説，目前已在橋東大橋開展監控系統建設。在大橋相應部位安裝應力片等感應器，車輛經過時橋梁受力的情況能在公路部門監控終端實時反映。這一系統將向其它公路局管轄橋梁推廣。還有一些橋梁已經安裝了視頻監控系統，大橋車輛較多時，公路部門會積極與其他相關部門協調，及時疏導交通，防止對橋梁結構造成影響。