自本月1日快件“面檢”正式執行後，這一新政面臨的問題越發凸顯。記者昨日調查發現，與一般寄件客戶的嚴格檢查相比，不少快遞公司卻對實體店和網店等快遞“大戶”網開一面，大多不會對這些熟客的快件逐一“面檢”。在業內人士看來，生人嚴查、熟人抽查本就是快遞業的“潛規則”。特別在面對長期合作的大客戶時，“面檢”新政更加難以落實到位。

　　儘管快件“面檢”、加蓋驗視章新政已經執行數日，但一位在淘寶網經營食品的商家告訴記者，該店所使用的圓通、匯通等快遞公司，每次取件都不進行“面檢”。“我一天發幾十件快遞，如果逐一開封驗查太浪費時間，而且雙方都是多年的合作，也比較信任。”

　　記者隨後在淘寶網選取店內銷售香水、橄欖油等瓶裝易碎品的11位商家，針對快遞員在收件時是否進行“面檢”進行了統計。其中4位商家表示，快遞員會進行簡單詢問，另外7位商家則表示，由於是老客戶，快遞員不會開箱驗查，取件後會直接發貨。

　　不僅是對網店，快遞企業面對實體快遞大戶也會網開一面。在跟隨宅急送快遞員收件的過程中，在一家出售教學用品的公司，面對十余件快遞時，快遞員只對其中一件開箱檢查。該快遞員告訴記者：“這家公司是宅急送的固定客戶，每次配送的都是教學用具，而且發貨量較大。公司規定這種情況只是抽查，一般不會有什麼問題，況且一個一個拆開太麻煩，人家也不會同意。”

　　某快遞公司高管表示，面對快遞大戶時採取抽查或免檢的方式，是整個行業的“潛規則”。同時，該高管承認這之中存在弊端。其建議，快遞企業除了和大客戶簽訂配送協議外，還要簽訂誠信協議書，並對淘寶商家建立客戶誠信檔案，儘快建立快遞業的誠信道德體系。

　　快遞諮詢網首席諮詢師徐勇認為，對所有快件進行當面驗查，快遞企業的工作效率會大幅降低，就目前的現實看，給快遞公司加裝安檢機是比較有效的方法。

　　《第一財經日報》