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　　騰訊體育訊 在巴塞羅那第三次測試的第二天當中，舒馬赫的表現並不出色，僅僅排在所有試車車手當中的第八位。他全天一次衝入沙坑、一次拋錨，但車王卻不在乎自己兩次引發紅旗，他認為，車隊已經完成了要測試的全部內容。

　　在週五的測試當中，舒馬赫完成了79圈，他換上了倍耐力的軟胎進行測試。在前一天的測試當中，蓮花車隊的格羅斯讓在結束試車前換上軟胎，結果跑出了當天的最快圈速。然而舒馬赫的運氣卻沒這麼好，他在8圈進站的測試裏幾乎損失了4秒，為此，車王不得不承認，在澳大利亞大獎賽開始之前，奔馳必須正視輪胎問題。

　　在赫雷斯賽道測試的時候，奔馳還沒有更換新車，在當時大部分車隊還處於磨合期的時候，奔馳舊車的表現倒是相當不錯。那時候，包括舒馬赫和隊友羅斯伯格都認為，首輪測試的好成績絕大部分都要歸功於輪胎。然而在更換了W03之後，倍耐力新輪胎的表現卻屢屢不盡如人意。

　　儘管此前曾經謙虛表示，奔馳未必有爭冠的實力，但是就新賽季首場比賽開始之前，舒馬赫還是道出了自己的擔心：“最好是沒有（輪胎退化）的問題，每個車隊現在或多或少都有，我不知道我們比起別人來怎樣，但可以肯定的是，車隊可以改善這個問題。”去年新賽季開始之前，阿隆索也曾對輪胎退化問題表示過擔憂，但上賽季初期，法拉利並未很好地解決這一問題。

　　在巴塞羅那第二天的測試當中，舒馬赫上午僅僅跑了19圈就引發兩個紅旗，不過經驗豐富的七冠王卻保持樂觀態度：“我們已經完成整個週五的計劃工作，上午的時候還沒有進入狀態，所以我們出了點小問題，但是下午情況改善了不少，我們做了大部分需要做的。”看起來，舒馬赫並未把第二天測試的小插曲放在心上。

　　（太妃糖）