蜀都大道西段改造工程，工人們淩晨忙著鋪設瀝青 攝影 何彬

　　大量的市政設施和城市道路在改造建設，如何在這段交通陣痛期，為市民提供良好的交通出行條件？市交委給出的答案是：加快公共交通的建設，讓市民能夠通過公共交通便捷出行。據了解,9月底之前，地鐵2號線一期工程就將通車，年內還將新增2000輛公交減少公交盲點。

　　9月底前 地鐵2號線通車

　　今年將加快地鐵的建設進度。市交委相關負責人透露，將配合加快地鐵1號線南延線、2號線東西延線、4號線建設進度，確保地鐵2號線一期工程能在9月底之前通車，2號線西延線工程在年內建成通車，從而緩解中心城區公共交通壓力。

　　今年年內 新增2000輛公交車

　　市交委提供的數據顯示，為配合地鐵4號線施工，已經陸續對市區的30條公交線路進行了臨時調整，涉及清江西路、清江中路、忠烈祠西街、羊市街等多個片區。年內還計劃新增公交車2000台，新建公交電子站牌600個，新開支線公交線路50條以上。

　　同時，市交委還對中小街道臨時停車場設置進行優化調整，為開行小區公交及延伸公交服務創造條件。相關負責人透露，在調整停車場設置的同時，還將建設兩個換乘停車場，形成與地鐵及大容量快線公交系統快速接駁、便捷換乘功能。

　　在提升公共交通服務方面，今年還將啟動公交調度與信號協同控制技術改造。以後公交車在行駛過程中，可以通過GPS信號和已經聯網的信號燈進行對話，告訴前方路口的信號燈，公交車多久將抵達。然後數據在系統進行運算，在不對其他方向交通造成太大干擾的情況下，信號燈將為公交車優先放行。

　　客運站外遷 緩解市區交通擁堵

　　目前，市交委正在配合規劃等部門，對長途客運站的布點進行新的規劃，客運站將按照新的規劃進行整合搬遷改建。

　　據透露，荷花池車站將外遷到成都國際商貿城，城北客運中心和五塊石客運站將整合到火車北站客運樞紐,而北門車站也將遷往新址。成都商報記者 趙素冰