最快3月份開始，以中心城區線路為主，覆蓋江東、江北、鎮海等區域本報通訊員 魏偉 方新年本報記者 鄧雪

　　“公交車晚上七八點後一般就沒了，晚上加班只好打車。”薛小姐家住鄞州，在鎮海上班，打車一趟就要40元，一年花在打車上的費用讓她很心疼。

　　如果公交車的運營時間能再晚一些，薛小姐就能省下不少打車費了。

　　薛小姐的這個願望很快就能實現了。

　　昨天，記者從寧波市道路運輸和城市客運管理工作會議上獲悉，為方便市民夜間出行，寧波市公交總公司40%以上線路，末班將延後至深夜10點以後。

　　近50條公交線路

　　運營時間推遲到晚10點以後

　　昨天，記者從會議上得知，為方便市民夜間乘車，公交公司將加大車輛發班密度，延長服務時間。其中，最快下個月，寧波市公交總公司40%以上的線路營運時間將延長到深夜10點以後。

　　目前，寧波公交總公司運營的公交線路是122條，其中有80%的公交線路運營時間在22：00以前，只有兩條通宵公交線路。按照40%的比例計算，今年將有近50條公交線路運營時間將推遲到22：00以後。

　　這40%的公交線路主要是選擇客流量較大的公交線路，以寧波中心城區的線路為主，覆蓋江東、江北、洪塘以及鎮海等區域。

　　今年，寧波還將新辟、優化公交線路40條以上，新增公交車500輛，力爭年末運力總規模達到5500標臺，其中空調車佔到93%。

　　力爭新投出租車300輛以上

　　打車難一直是寧波市民關心的熱點問題。前不久，本報報道的“寧波市區將更新500輛雙燃料出租車”的消息就引起了市民的廣泛關注，上述消息昨天在會議上得到進一步確認。

　　調查數據顯示，寧波市中心城區千人出租車擁有率為1.1輛，遠低於大城市每千人不宜少於2輛的標準。寧波市城市客運管理中心相關負責人表示，今年，寧波市將在現有出租車運力基礎上，爭取新投放出租汽車300輛以上，並適量投放無障礙出租車，同時還要對500輛出租車進行CNG雙燃料改造，並完善出租車油運價格聯動機制。

　　出租車投訴以後也會有更多渠道，會議透露，公管部門還將推進96520綜合服務系統，實現短信互動與投訴諮詢網上受理、反饋和實時查詢。

　　“一站式平臺”方便市民出行

　　會議還透露，寧波今年將編制完成《寧波市智慧交通建設規劃》，進一步打造智慧交通。

　　對市民來説，會給我們出行帶來很大方便的是“一站式”售票平臺。平臺目前還在規劃籌建中，記者先透露一些消息。

　　平臺將各種交通工具的網上售票系統進行整合，市民想要出行，只要輸入所在地和目的地的位置，系統就將科學規劃出行路線，所有出行過程中使用的交通工具的客票也都可以在平臺上“一站式”完成訂購。

　　打個簡單的比方，如果張三在余姚某學校出發，想去寧波市區的另外一所學校，他只要上網登錄平臺，分別輸入這兩所學校名稱，平臺就會告訴他乘高速大巴到寧波南站，然後再換乘幾路公交車到目的地。更方便的是，你在平臺上直接可以完成訂購車票。